প্রযুক্তিটি নতুন কিছু নয় এবং এটি ইতিমধ্যে অনেক গাড়ির সরঞ্জামের অংশ, যা চালকের ক্লান্তি সনাক্ত করে এবং চাক্ষুষ এবং শ্রবণযোগ্য সতর্কতার মাধ্যমে এই সত্য সম্পর্কে সতর্ক করে।
তবে ফোর্ড সেই একই প্রযুক্তি নিয়েছিল এবং এটিকে একটি ক্যাপে প্রয়োগ করে সরলীকৃত করেছিল। এটা ঠিক, একটি ক্যাপ.
উদ্দেশ্য ছিল ব্রাজিলের ট্রাক চালকদের সাহায্য করা, যারা ঘণ্টার পর ঘণ্টা গাড়ি চালায়, প্রায়ই রাতে। এক সেকেন্ডের বিভ্রান্তি বা তন্দ্রা মানে একটি গুরুতর দুর্ঘটনা।
ক্যাপটি এখন ফোর্ড দ্বারা তৈরি এবং বিকশিত হয়েছে শ্রবণযোগ্য, আলো এবং কম্পন সংকেতগুলির সাথে সনাক্ত করে এবং সতর্ক করে।
ফোর্ড টুপি দেখতে অন্য যে কোনও টুপির মতো, তবে পাশে একটি অ্যাক্সিলোমিটার এবং একটি জাইরোস্কোপ রয়েছে। সেন্সরটি ক্যালিব্রেট করার পরে, ড্রাইভারের মাথার স্বাভাবিক নড়াচড়া অনুধাবন করার পরে, টুপিটি তার কাজ করার জন্য প্রস্তুত - ড্রাইভারকে ক্লান্তি বা ক্লান্তির সম্ভাব্য পরিস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করে।
সিস্টেম ডেভেলপমেন্টের 18 মাসেরও বেশি সময়, এবং 5000 কিলোমিটারেরও বেশি পরীক্ষায় কভার হওয়া সত্ত্বেও, ফোর্ড ক্যাপের ডিজাইন এখনও তার শৈশবকালে রয়েছে এবং স্টোরগুলিতে পৌঁছানোর কোনও পূর্বাভাস নেই।
গাড়িগুলিকে সজ্জিত করে এমন সিস্টেমগুলির তুলনায়, ফোর্ড ক্যাপের কিছু সুবিধা রয়েছে। চালকের মাথায় "সরঞ্জাম" বসানো ছাড়াও, যা শ্রবণযোগ্য সতর্কবার্তাকে কানের কাছাকাছি করে তোলে এবং চোখের সামনে আলো জ্বলে ওঠে, এটি যে কোনও চালক ব্যবহার করতে পারে, সে যে গাড়িই চালাচ্ছে না কেন। .
ব্রাজিলে ট্রাক চালকদের সাথে পরীক্ষা করা সত্ত্বেও, ফোর্ডের তৈরি প্রযুক্তি বিশ্বের যে কোনও জায়গায় যে কোনও ধরণের গাড়িতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
স্পষ্টতই ফোর্ড বলে যে পেটেন্ট এবং সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়া ছাড়াও আরও পরীক্ষার প্রয়োজন, তবে এটি অংশীদার এবং গ্রাহকদের কাছে প্রযুক্তিটি অফার করতে, এর বিকাশকে ত্বরান্বিত করতে এবং অন্যান্য দেশে পৌঁছাতে আগ্রহী।