ব্লাডহাউন্ড এসএসসি একটি অসাধারণ যান। এবং এটি অন্যথায় হতে পারে না, যদি ট্র্যাক স্পিড রেকর্ডের ধারক থ্রাস্ট এসএসসি আল্টিমেটকে পদচ্যুত করার উদ্দেশ্য না হয়। 1000 মাইল প্রতি ঘন্টা বাধা অতিক্রম করতে কি লাগে? সাহস এবং ইচ্ছার পাশাপাশি, 135,000 এইচপি শক্তিও সাহায্য করে।
স্থলে বর্তমানে দ্রুততম যানবাহনের অবস্থা থ্রাস্ট এসএসসি আল্টিমেটের অন্তর্গত, যেটির নিয়ন্ত্রণে অ্যান্ডি গ্রিনের সাথে 1997 সালে 1,227,985 কিমি/ঘন্টা পৌঁছেছিল।দেখা এছাড়াও:
strong>সমুদ্রের একটি রোলস রয়েস যা নরমভাবে "উড়ছে"একই ড্রাইভার এখন প্রায় 20 বছর পরে, তার রেকর্ড পুনর্নবীকরণ করতে চায়। কিন্তু এই বার একটু বেশি, ঠিক 381,359 কিমি/ঘন্টা বেশি। এই নিবন্ধে আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের কিছু মূল পয়েন্ট দেখাব যেটি হল ব্লাডহাউন্ড এসএসসি।
প্রকল্পটি অক্টোবর 2008 সালে লন্ডন বিজ্ঞান জাদুঘরে সর্বজনীনভাবে উন্মোচন করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে রিচার্ড নোবেলের নেতৃত্বে 74-জনের দল ব্লাডহাউন্ড এসএসসি অধ্যয়ন, প্রোগ্রামিং এবং বিকাশ করছে যাতে জুলাই এবং সেপ্টেম্বর 2015 এর মধ্যে হাকস্কিনে বর্তমান রেকর্ডটি ভেঙে যায়। প্যান, দক্ষিণ আফ্রিকা।
ইঞ্জিন
ব্লাডহাউন্ড এসএসসির জন্য 1000 মাইল প্রতি ঘন্টা বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, এর দুটি প্রপালশন ইঞ্জিন রয়েছে: একটি হাইব্রিড রকেট সিস্টেম যা আমরা ইতিমধ্যে এখানে বিস্তারিতভাবে লিখেছি এবং একটি জেট ইঞ্জিন। পরেরটি হল একটি রোলস রয়েস ইজে 200 ইঞ্জিন, একটি ইঞ্জিন যা 135,000 হর্সপাওয়ারে বৃহৎ পরিমাণে অবদান রাখে - এবং হ্যাঁ, এটি ভালভাবে লেখা, এটি কেন্দ্রে এবং এই চার চাকার স্প্রিন্টারে মোট পঁয়ত্রিশ হাজার অশ্বশক্তি।
এই দুটি ইঞ্জিন প্রায় 22 টন ওজনের একটি বস্তুকে বাতাসে ধরে রাখতে সক্ষম বা, যদি আপনি পছন্দ করেন, 27 স্মার্ট ফোরটু এবং আরও কয়েকটি পাউডার - উদাহরণস্বরূপ আমার শাশুড়ি। অথবা আপনার, যদি আপনি জোর দেন...
এখনও মুগ্ধ না? রোলস রয়েস ইজে 200 জেট ইঞ্জিন যা ইউরোফাইটার টাইফুন ফাইটারকে শক্তি দেয় এবং প্রতি সেকেন্ডে 64,000 লিটার বাতাস চুষতে সক্ষম। বিশ্বাসী? এটা ভালো যে তারা…
সবকিছু সত্ত্বেও, এবং কঠোরতা একটি বৈশিষ্ট্য যা আমরা পছন্দ করি, যখন একটি জেট ইঞ্জিন বা একটি রকেটের আউটপুট উল্লেখ করা হয়, প্রযুক্তিগতভাবে হর্স পাওয়ারের পরিবর্তে কিলোগ্রাম শক্তিতে কথা বলা আরও সঠিক। EJ 200 ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে এটি প্রায় 9200kgf, যেখানে হাইব্রিড রকেটে এটি 12 440kgf।
কিন্তু এই কি প্রতিনিধিত্ব করে? কিছুটা বিমূর্ত এবং সংক্ষিপ্ত উপায়ে, এর মানে হল যে, এই দুটি ইঞ্জিন একসাথে উল্লম্বভাবে গতিহীন স্থাপন করা হয়েছে এবং পূর্ণ শক্তিতে চলছে, প্রায় 22 টন ওজনের একটি বস্তুকে বাতাসে ধরে রাখতে সক্ষম হবে বা, যদি আপনি পছন্দ করেন, 27টি স্মার্ট ফোরটু এবং অন্য কিছু। অন্য - যেমন আমার শাশুড়ি। অথবা আপনার, যদি আপনি জোর দেন...
ব্রেক
এই বাস্তব কলসাস বন্ধ করার জন্য, তিনটি ভিন্ন সিস্টেম ব্যবহার করা হবে। সমস্ত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, ঘর্ষণ শক্তি দ্রুত ব্লাডহাউন্ড এসএসসিকে 1300 কিমি/ঘণ্টা গতি কমিয়ে দেয়, এই সময়ে এয়ার ব্রেক সিস্টেম সক্রিয় হয়, যা 3 জি এর হ্রাস ঘটাতে সক্ষম হবে, 9 টন ঘর্ষণ এর সৌজন্যে এই সিস্টেম। এই সিস্টেমটি ক্রমাগত মন্থরতা বজায় রাখার জন্য ক্রমান্বয়ে সক্রিয় করা হয়েছে যাতে পাইলট অ্যান্ডি গ্রিন চেতনা হারান না। এই সিস্টেমের কার্যকারিতা ভিডিওতে দেখা যাবে:965 কিমি/ঘণ্টা গতিতে, প্যারাসুট কাজ করে। খোলার প্রাথমিক প্রভাব 23 টনের সমান। প্রতিরোধী উপাদান আছে! মন্দাও 3 জি এর ক্রমে হবে।
অবশেষে, 320 কিমি/ঘণ্টা গতিতে সবচেয়ে জাগতিক ডিস্ক ব্রেক সক্রিয় হয়। যান্ত্রিক এবং তাপীয় চাপের একটি বাস্তব উপলব্ধি করার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ যোগ করা প্রয়োজন যাতে ব্রেক ডিস্কগুলি উন্মোচিত হবে: ব্লাডহাউড এসএসসির ওজন 7 টন, চাকাগুলি 10 000 আরপিএম এবং 320 কিমি/ঘন্টা বেগে ঘোরবে 0.3 গ্রাম এর একটি হ্রাস করতে চায় এই সিস্টেমের সাথে অর্জন করা হয়। প্রাথমিকভাবে, কার্বন ডিস্ক পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার 'অবশেষ' পরিস্থিতি মোকাবেলায় তাদের অক্ষমতা প্রমাণ করে। দল তারপর ইস্পাত ডিস্ক পরীক্ষা শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. অপচয় করার জন্য শক্তির পরিমাণ প্রচুর, যা উপলব্ধ করা সাম্প্রতিক ভিডিওতে দেখা যায়:
বাহ্যিক
এই গাড়ির সুপারসনিক ক্ষমতা বিবেচনায় নিয়ে, বডিওয়ার্ক হল স্বয়ংচালিত এবং অ্যারোনটিক্স শিল্পের প্রযুক্তির মিশ্রণ: সামনের দিকে, একটি কার্বন ফাইবার "ককপিট" প্রযুক্তিগতভাবে ফর্মুলা 1-এ ব্যবহৃতগুলির মতো; পিছনে, অ্যালুমিনিয়াম এবং টাইটানিয়াম পছন্দের উপকরণ। মোট, তারা প্রায় 14 মিটার দীর্ঘ, 2.28 মিটার চওড়া এবং 3 মিটার উচ্চ, এমন পরিমাপ যা আবারও বৈমানিক শিল্পের সাথে ডিএনএর ভাগাভাগি প্রকাশ করে।
এরোডাইনামিক প্রপসগুলিও বাইরের দিকে স্থাপন করা হয়েছে: ব্লাডহাউন্ড এসএসসিকে একটি স্থিতিশীল দিকে রাখার জন্য দায়ী পিছনের "পাখনা", প্রথম ডিজাইনের পর থেকে বেশ কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে, কারণ এতে কম্পনের কিছু প্রবণতা রয়েছে, সম্ভাব্য ধ্বংসাত্মক পূর্বাভাসিত গতি পরিসীমা - 1000 কিমি/ঘণ্টার উপরে এটি ভাল খবর নয়। সামনে ব্লাডহাউন্ড এসএসসির নাক মাটির খুব কাছাকাছি রাখার জন্য দায়ী আরও দুটি উইং।
অভ্যন্তর
ভিতরে, অ্যান্ডি গ্রিন ব্লাডহাউন্ড এসএসসি-র জন্য উদ্দেশ্য-নির্মিত ব্লাডহাউন্ড ব্যবহার করবে রোলেক্সের, প্রকল্পের অনেকগুলি অফিসিয়াল স্পনসরদের মধ্যে একটি৷ স্পীডোমিটারটি লক্ষণীয় কিছু কারণ এটি একটি টেকোমিটারের মতো, তবে "10" 10,000 ইঞ্জিন আরপিএমকে প্রতিনিধিত্ব করে না, বরং প্রতি ঘন্টায় 1000 মাইল গতির লোভ দেখায়। ডানদিকে একটি 1-ঘন্টা ক্রোনোগ্রাফ হবে, প্রচেষ্টা শুরু করার পরে রেকর্ডে পৌঁছানোর সময়সীমা। সহজ তাই না?
ছবি এবং ভিডিও: bloodhoundssc.com