জাগুয়ার কাজ শুরু করেছে এবং আই-পেসের মালিকদের একটি "উপহার" দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ I-Pace eTrophy থেকে শেখা পাঠ এবং বাস্তব ভ্রমণ ডেটা বিশ্লেষণের সুবিধা গ্রহণ করে, ব্রিটিশ ব্র্যান্ড তার বৈদ্যুতিক SUV-এর জন্য একটি সফ্টওয়্যার আপডেট তৈরি করেছে।
উদ্দেশ্য ছিল ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের অপারেশন অপ্টিমাইজ করা।
জাগুয়ারের মতে, স্বায়ত্তশাসনের 20 কিমি উন্নতির এই সমস্ত অনুমতি দেওয়া সত্ত্বেও, সত্য হল যে অফিসিয়াল মানটি 415 থেকে 470 কিমি (WLTP চক্র) এর মধ্যে রয়ে গেছে, ব্র্যান্ডটি স্বায়ত্তশাসনের এই বৃদ্ধিকে সমতুল্য না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
ইহার কারণ? কারণ, জাগুয়ারের একজন মুখপাত্র যেমন অটোকারকে বলেছেন, ব্র্যান্ডটি অনুভব করেছে যে "পুনঃপ্রত্যয়ন করার জন্য যে সংস্থানগুলির প্রয়োজন হবে তা পণ্যগুলির অব্যাহত বিকাশে আরও ভালভাবে বিনিয়োগ করা হয়"।
কি বদলে গেছে?
শুরুর জন্য, আই-পেস ইট্রফিতে অর্জিত অভিজ্ঞতা জাগুয়ারকে আই-পেসের অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম পর্যালোচনা করতে দেয়। উদ্দেশ্য ছিল ইকো মোডে গাড়ি চালানোর সময় সামনের এবং পিছনের ইঞ্জিনগুলির মধ্যে টর্ককে আরও দক্ষতার সাথে বিতরণ করা।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
তাপ ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে, জাগুয়ার আপডেট অ্যারোডাইনামিকস উন্নত করতে "ব্লেড" বন্ধ করে সক্রিয় রেডিয়েটর গ্রিলের ব্যবহার উন্নত করা সম্ভব করেছে। অবশেষে, ব্যাটারি ব্যবস্থাপনার পরিপ্রেক্ষিতে, এই আপডেটটি ব্যাটারিকে তার স্থায়িত্ব বা কর্মক্ষমতা প্রভাবিত না করে আগের চেয়ে কম চার্জে কাজ করতে দেয়।
তথ্য বিশ্লেষণের হিসাবে প্রায় 80 মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে জাগুয়ার আই-পেস , এটি আমাদের পুনর্জন্মগত ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা পর্যালোচনা করার অনুমতি দিয়েছে (এটি কম গতিতে আরও শক্তি সংগ্রহ করতে শুরু করেছে) এবং স্বায়ত্তশাসন গণনা, যা আরও সুনির্দিষ্ট হয়ে উঠেছে এবং অনুশীলন করা ড্রাইভিং শৈলীকে আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করেছে (একটি নতুন অ্যালগরিদমকে ধন্যবাদ)।
আমাকে কি করতে হবে?
জাগুয়ারের মতে, গ্রাহকদের এই আপডেটগুলি পেতে তাদের ব্র্যান্ডের ডিলারশিপে যেতে হবে। এই আপডেটগুলি ছাড়াও, আই-পেস রিমোট আপডেট কার্যকারিতা ("ওভার দ্য এয়ার") উন্নত করা হয়েছে।
আপাতত, এই আপডেটগুলি কখন এখানে উপলব্ধ হবে বা তাদের কোনও সংশ্লিষ্ট খরচ হবে কিনা তা জানা যায়নি।