সেখানে ছেলেরা আছে, এবং তারপরে দাড়িওয়ালা পুরুষ আছে। কেন ইমহফ, একজন আমেরিকান যার স্ক্রু ঢিলেঢালা এবং প্রকৌশলের জ্ঞান অনেক বেশি, তিনি নিশ্চিতভাবেই দ্বিতীয় গ্রুপের (কড়া দাড়িওয়ালা পুরুষ) অন্তর্ভুক্ত।
কেন? কারণ তিনি স্ক্র্যাচ থেকে তার বেসমেন্টে একটি ল্যাম্বরগিনি কাউন্টচ তৈরি করেছিলেন।
কল্পনা করুন যে আপনি সোফায় বসে একটি সিনেমা দেখছেন, যখন একটি ল্যাম্বরগিনি ছোট পর্দার পাশ দিয়ে যায়, আপনি গাড়ির (সহজ অংশ) প্রেমে পড়েন এবং আপনি আপনার স্ত্রীর দিকে ফিরে বলেন: “দেখুন, এটি দুর্দান্ত মারিয়া, একজন ল্যাম্বরগিনি! আমাদের আপনার মাকে বেসমেন্ট থেকে বের করে আনতে হবে, কারণ সেখানে (কঠিন অংশ) একটি ল্যাম্বরগিনি তৈরি করার জন্য আমার জায়গা দরকার।" লজিস্টিক সমস্যা সমাধান করা হয়েছে... চলুন কাজ শুরু করা যাক!
আশ্চর্যজনক তাই না? শাশুড়িকে রিসাইক্লিং বিনে ঘুমাতে দেওয়া ছাড়াও, এমনটাই হয়েছিল। কেন ইমহফ ল্যাম্বরগিনি কাউন্টচের প্রেমে পড়েছিলেন যখন তিনি ক্যাননবল রান মুভিটি দেখেছিলেন এবং একটি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এটা প্রথম দর্শনে প্রেম ছিল।
জার্মান বংশোদ্ভূত একজন পিতার দ্বারা উত্থাপিত, গাড়ি তৈরির উত্সাহী এবং ম্যাক্সিমে বিশ্বাসী "লোকেরা নিজেরাই তৈরি করতে পারে এমন জিনিস কেনার জন্য পাগল" এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে তার ছেলেও একটি গাড়ি তৈরি করতে চেয়েছিল। আর সেটাই করেছেন তিনি। তিনি কাজ শুরু করেছিলেন এবং তার জীবনের 17 বছর ধরে তিনি তার সমস্ত অর্থ এবং বিনামূল্যের সময় বিনিয়োগ করেছিলেন – প্রকল্পটির মূল্য ছিল 40 হাজার ডলারেরও বেশি, এই উদ্দেশ্যে সরঞ্জামগুলি গণনা করা হয়নি – তার স্বপ্নের গাড়ি তৈরি করতে: ল্যাম্বরগিনি কাউন্টাচ LP5000S 1982 থেকে ইউরো স্পেক।
"নিষ্কাশনগুলি তাদের নিজস্ব বাহুতে পাকানো এবং ঢালাই করা হয়েছিল"
সূচনা সহজ ছিল না, প্রকৃতপক্ষে, প্রক্রিয়াটির কোনো ধাপই ছিল না। উইসকনসিনে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) শীতকাল খুব কঠোর এবং আমাদের নায়কের কাছে তার গ্যারেজ গরম করার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য অর্থ ছিল না, তাকে তার বাড়ির বেসমেন্টে প্রকল্পটি শুরু করতে বাধ্য করা হয়েছিল। এবং যেকোনো সাধারণ বেসমেন্টের মতো, এটিরও রাস্তায় বেরোনোর কোনো সুযোগ নেই। প্রবেশাধিকার হয় অভ্যন্তরীণ সিঁড়ি বা জানালা দিয়ে। সমস্ত টুকরো জানালা দিয়ে বা সিঁড়ি দিয়ে প্রবেশ করতে হয়েছিল। গাড়ি বের হলো কিভাবে? আমরা দেখব…
একবার মহাকাশে পৌঁছে গেলে কেন ইমহফের জন্য আরেকটি যন্ত্রণা শুরু হয়। Lamborghini Countach ঠিক কোণার কাছাকাছি একটি গাড়ি নয় এবং ফটোগ্রাফ ব্যবহার করে একটি সঠিক প্রতিরূপ তৈরি করা সর্বোত্তম পদ্ধতি নয়। ভুলে যাবেন না যে ইন্টারনেট এমন কিছু ছিল যা সেই সময়ে বিদ্যমান ছিল না। দেখে মনে হচ্ছে প্রকল্পটি ব্যর্থতার জন্য ধ্বংস হয়ে গেছে।
"(...) পরিমার্জিত এবং ঘূর্ণায়মান V12 ইঞ্জিন (মূল Countach থেকে) একটি রুক্ষ এবং গতিশীল ফোর্ড ক্লিভল্যান্ড বস 351 V8 ইঞ্জিনকে পথ দিয়েছে। এমনকি আমেরিকানও!"
দরিদ্র কেন ইমহফ ইতিমধ্যেই হতাশ হয়ে পড়েছিলেন যখন একজন বন্ধু তাকে ফোন করে বলেছিলেন যে তিনি একটি স্ট্যান্ড আবিষ্কার করেছেন যেখানে একটি "ল্যাম্বো" বিক্রয়ের জন্য ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, বিক্রেতা কেন ইমহফকে এর নির্মাণের পরিমাপ নিতে দেননি। সমাধান? বুথ আন্ডারকভারে যাওয়া, দুপুরের খাবারের সময়, যখন এই দুষ্ট বিক্রয়কর্মী দূরে ছিল, এবং পরিমাপ টেপ ব্যবহার করুন। কোনটা জেমস বন্ড! শত শত পরিমাপ নেওয়া হয়েছিল। দরজার হ্যান্ডলগুলির আকার থেকে শুরু করে, টার্ন সিগন্যালের মধ্যে দূরত্ব, আরও অনেক তুচ্ছ জিনিসের মধ্যে।
ব্লকে উল্লিখিত সমস্ত পরিমাপ সহ, এটি বডি প্যানেল তৈরি করা শুরু করার সময় ছিল। অত্যাধুনিক সরঞ্জাম সম্পর্কে ভুলে যান। এটি সব একটি হাতুড়ি, ইংরেজি চাকা, কাঠের ছাঁচ এবং হাত শক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। মহাকাব্য !
চ্যাসি কোন কম কাজ প্রস্তাব. কেন ইমহফকে একজন পেশাদারের মতো ঝালাই করা শিখতে হয়েছিল, সর্বোপরি তিনি ঠিক একটি শপিং কার্ট তৈরি করেননি। যতবার আমি ওয়েল্ডিং মেশিন চালু করেছি, পুরো পাড়া জানত – টেলিভিশনগুলি বিকৃত ছবি পেয়েছে। সৌভাগ্যবশত, আপনার প্রতিবেশীরা কখনই এটি সম্পর্কে যত্নশীল এবং বুঝতে পারেনি। সমস্ত টিউবুলার স্টিলে নির্মিত, এই "নকল ল্যাম্বরগিনি" এর চেসিস শেষ পর্যন্ত আসল থেকে ভাল ছিল।
"17 বছর রক্ত, ঘাম এবং অশ্রুপাতের পরে, প্রক্রিয়াটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি এসেছে: বেসমেন্ট থেকে ল্যাম্বরগিনি অপসারণ"
এই সময়ের মধ্যে, প্রকল্পের শুরু থেকে কয়েক বছর হয়ে গেছে। তার স্ত্রী, এমনকি ইমহফের কুকুরও ইতিমধ্যে বেসমেন্টে বসে তার স্বপ্নের নির্মাণ উপভোগ করা ছেড়ে দিয়েছে। কিন্তু সঙ্কটজনক মুহুর্তে, যখন চালিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা ব্যর্থ হতে শুরু করে, তখন তার সমর্থন এবং উত্সাহের শব্দের অভাব ছিল না। সর্বোপরি, একটি বাড়ির বেসমেন্টে A থেকে Z একটি সুপারকার ডিজাইন করা সবার জন্য নয়। তাই না!
এবং এই "নকল ল্যাম্বরগিনি" শুধুমাত্র একটি অনুকরণের উদ্দেশ্যে ছিল না। তাকে সত্যিকারের ল্যাম্বরগিনির মতো আচরণ এবং হাঁটতে হয়েছিল। কিন্তু যেহেতু এই ল্যাম্বরগিনি ইতালীয় প্রদেশের সবুজ তৃণভূমিতে জন্মগ্রহণ করেনি, বরং উইসকনসিনের বন্য জমিতে জন্মগ্রহণ করেছিল, তাই ইঞ্জিনটি মেলাতে হয়েছিল।
তাই পরিমার্জিত, ঘূর্ণায়মান V12 ইঞ্জিন (মূল কাউন্টাচ থেকে) একটি রুক্ষ এবং ঝাঁঝালো ফোর্ড ক্লিভল্যান্ড বস 351 V8 ইঞ্জিনকে পথ দিয়েছে। এমনকি আমেরিকানও! যদি, চ্যাসিসের পরিপ্রেক্ষিতে, এই "নকল ল্যাম্বরগিনি" ইতিমধ্যেই তার আসল ভাইকে খারাপ আলোতে ফেলে দিয়েছে, তাহলে ইঞ্জিনের কী হবে? 6800 rpm-এ 515 hp পাওয়ার ডেবিট হয়। বেছে নেওয়া গিয়ারবক্সটি ছিল একটি আধুনিক ফাইভ-স্পিড জেডএফ ইউনিট, অবশ্যই ম্যানুয়াল।
প্রকল্পের শেষে শুধুমাত্র ন্যূনতম এবং প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ কেনা হয়েছে। এমনকি চাকা, মূলের প্রতিরূপ, অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। নিষ্কাশনগুলিকে তার নিজের বাহুতে মোচড় দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।
17 বছরের রক্ত, ঘাম এবং অশ্রুপাতের পর, প্রক্রিয়াটির সবচেয়ে জটিল মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি এসেছে: বেসমেন্ট থেকে ল্যাম্বরগিনি অপসারণ। আবারও, জার্মানিক রক্ত এবং আমেরিকান সংস্কৃতি প্রক্রিয়াটিকে সহজ করার জন্য জোটবদ্ধ হয়েছে। একটি প্রাচীর ভেঙ্গে ফেলা হয়েছিল এবং সৃষ্টিটিকে সেখান থেকে বিশেষভাবে তৈরি করা একটি চ্যাসিসের উপরে টানা হয়েছিল। Et voilá… কয়েক ঘন্টা পরে আবার দেয়ালটি তৈরি করা হয় এবং "ল্যাম্বরগিনি রেড-নেক" প্রথমবারের মতো দিনের আলো দেখে।
পাড়ায় পাড়ায় যে ষাঁড়টি জন্মেছে তাকে ঘিরে সবাই জড়ো হয়। এবং ইমহফের মতে, প্রত্যেকে সন্ধ্যাকে বিবেচনা করত যখন তাদের প্রায় কোনও টেলিভিশন ছিল না, বা বিকেলের সময়গুলি যখন স্প্রে পেইন্টের গন্ধযুক্ত পোশাকের পোশাকগুলি ভালভাবে ব্যবহৃত হত। চেহারা তৃপ্তি ছিল.
শেষ পর্যন্ত, এই প্রকল্পটি নিছক স্বপ্নের বাস্তবায়নের চেয়ে বেশি পরিণত হয়েছিল। এটি ছিল ব্যক্তিগত বৃদ্ধির একটি যাত্রা, নতুন বন্ধুত্ব আবিষ্কার করা এবং স্থিতিস্থাপকতা এবং নিঃস্বার্থতার একটি পাঠ। এই ধরনের উদাহরণ দিয়ে, আমাদের জীবনের সমস্যাগুলি সমাধান না করার জন্য আমাদের কোন যুক্তি নেই, তাই না? আপনি যদি টুপি পরে এই পাঠ্যটি পড়ছেন, তবে এই লোকটির প্রতি শ্রদ্ধা রেখে এটি খুলে ফেলার এটি একটি ভাল সময়। রাগান্বিত!
আপনি যদি এই প্রকল্প সম্পর্কে আরও কিছু জানতে চান তবে এখানে ক্লিক করে কেন ইমহফের ওয়েবসাইট দেখুন। আমার জন্য, আমাকে আমার গ্যারেজে পরিমাপ করতে যেতে হবে... আমি এখনই একটি ফেরারি F40 তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি! আমাদের ফেসবুকে এই নিবন্ধটি সম্পর্কে আপনার মতামত দিন।
