CES 2018, বা কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (CES) হল বিশ্বের বৃহত্তম প্রযুক্তি মেলা, যা প্রতি বছর অনুষ্ঠিত হয়, শীঘ্রই, লাস ভেগাস, নেভাদা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি গাড়ি প্রস্তুতকারকদের ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেট্রয়েটে অটো শো-এর কার্যকারিতাকে হুমকির মুখে ফেলেছে, যা বছরের শুরুতেও অনুষ্ঠিত হয়৷
কেন? স্বয়ংচালিত শিল্প যে দ্রুত রূপান্তরের মধ্য দিয়ে চলেছে — বিদ্যুতায়ন থেকে শুরু করে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং সংযোগে অগ্রগতি — গাড়ি নির্মাতাদের সর্বশেষ প্রযুক্তিগত অগ্রগতি প্রদর্শনের জন্য CES-কে পছন্দের পর্যায় হিসাবে রেখেছে, কারণ মেলার মিডিয়া প্রভাব ঐতিহ্যগত থেকে বেশি। মোটর শো.
CES-এর 2018 সংস্করণ শুধুমাত্র এই প্রবণতাকে শক্তিশালী করে, অটোমোবাইল সম্পর্কিত উদ্ভাবনের একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ সেটকে একত্রিত করে, নতুন 100% বৈদ্যুতিক মডেল থেকে শুরু করে HMI (হিউম্যান মেশিন ইন্টারফেস বা ইউজার ইন্টারফেস) এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর অগ্রগতি। আসুন তাদের সাথে দেখা করি।
হোন্ডা
আমরা Honda দিয়ে শুরু করি, রোবোটিক্সে এর সর্বশেষ অগ্রগতির উপর ফোকাস রেখে। 3E (এমপাওয়ার, এক্সপেরিয়েন্স, ইমপ্যাথি) রোবোটিক্স বলা হয়, জাপানি ব্র্যান্ড জাপানে নিয়ে গেছে চারটি রোবট। গতিশীলতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, আমরা একটি "কোম্পানী" রোবট খুঁজে পেতে পারি যা বিভিন্ন "মুখের" অভিব্যক্তি উপস্থাপন করে, এক ধরনের হুইলচেয়ার, একটি গতিশীলতা লোড ক্ষমতা সহ প্রোটোটাইপ এবং অবশেষে, একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত অফরোড যান।হুন্ডাই
Hyundai একটি ক্রসওভার ফুয়েল সেল চালু করবে, যা ix35 ফুয়েল সেল প্রতিস্থাপন করবে। ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যে ইমেজ এবং কিছু স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করেছে, তবে নতুন মডেলের নাম জানা বাকি আছে, যা শেষ পর্যন্ত CES-তে প্রকাশ করা হবে।
নতুন মডেলটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে ব্র্যান্ডের সর্বশেষ অগ্রগতিগুলিকেও একীভূত করবে, যেটি অরোরার সাথে অংশীদারিত্বে বিকশিত হয়েছে, এই ধরণের প্রযুক্তির বিকাশে বিশেষজ্ঞ একটি সংস্থা৷
কিন্তু এখানেই শেষ নয়. Hyundai CES-এ স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রথম বুদ্ধিমান ভয়েস সহকারী উপস্থাপন করবে। এটিকে বলা হবে ইন্টেলিজেন্ট পার্সোনাল এজেন্ট এবং এটি সাউন্ডহাউন্ড কোম্পানির সাথে অংশীদারিত্বে তৈরি করা হচ্ছে। এই সিস্টেমটি শুধুমাত্র মৌলিক ভয়েস কমান্ড বুঝতে পারবে না, এটি সম্পূর্ণ বাক্য ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হবে, যেমন "আমি দ্রুততম রাস্তা দিয়ে মাদ্রিদে যেতে চাই", বা "আমার এজেন্ডায় কী আছে?"।
বুদ্ধিমান ব্যক্তিগত এজেন্ট শুধুমাত্র প্রদত্ত আদেশের বৃহত্তর বোঝার প্রতিশ্রুতি দেয় না, এটি সমস্যাগুলিও প্রত্যাশা করবে। নির্ধারিত মিটিংয়ে দেরি হওয়ার বা নির্বাচিত রুটে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা সম্পর্কে আপনাকে পরামর্শ দেওয়া। এটি সাউন্ডহাউন্ডের এক দশকেরও বেশি উন্নয়ন এবং গবেষণার বাস্তব ফলাফল, যা এখন হুন্ডাইয়ের সাথে অংশীদারিত্বে রয়েছে।
কিয়া
এছাড়াও, দক্ষিণ কোরিয়া থেকে, Kia CES 2018-এ একটি প্রোটোটাইপ নিয়ে আসবে যা ভবিষ্যতের 100% বৈদ্যুতিক কিয়া নিরোর প্রত্যাশা করে। প্রোটোটাইপে একটি নতুন HMI (হিউম্যান মেশিন ইন্টারফেস) সিস্টেমও থাকবে। Kia Niro ইতিমধ্যেই এর হাইব্রিড এবং হাইব্রিড প্লাগ-ইন সংস্করণে বাজারজাত করা হয়েছে, তাই এটির ত্রয়ীটি সম্পূর্ণ করার জন্য শুধুমাত্র ইলেকট্রিকের প্রয়োজন ছিল, Ioniq-এর জন্য Hyundai এর একই পদক্ষেপ অনুসরণ করে, যার সাথে এটি তার বেস এবং প্রযুক্তি শেয়ার করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ
নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাস, বেশ কিছু নতুনত্বের মধ্যে, এমবিইউএক্স (মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা) আত্মপ্রকাশকারী প্রথম মডেল হবে। সংক্ষিপ্ত শব্দটি জার্মান ব্র্যান্ডের নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সমার্থক, যা জনপ্রিয় মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্মের অভ্যন্তরের প্রথম চিত্রগুলি প্রকাশের পরে আমরা ইতিমধ্যেই একটি আভাস পেতে পারি।
এছাড়াও CES 2018-এ উপস্থিত রয়েছে Mercedes-AMG প্রজেক্ট ওয়ান, কনসেপ্ট EQA এবং স্মার্ট ভিশন EQ।
নিসান
জাপানি ব্র্যান্ড CES-এ B2V বা Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) প্রযুক্তি নিয়ে এসেছে, যেখানে আমাদের মস্তিষ্ক সরাসরি গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে। সেন্সরগুলির একটি সেট ড্রাইভারের মস্তিষ্কের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করে যা, নিসানের মতে, গাড়িগুলিকে ড্রাইভারের ক্রিয়াগুলি চালকের চেয়ে 0.5 সেকেন্ড দ্রুত পূর্বাভাস এবং কাজ করার অনুমতি দেবে।টয়োটা
CES 2018-এ, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সম্পর্কিত প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য টয়োটার একটি "রোলিং ল্যাবরেটরি" থাকবে। প্ল্যাটফর্ম 3.0 বলা হয়, এটি কার্যকরভাবে একটি Lexus LS 600h L সব ধরণের সেন্সর এবং রাডার সহ "দাঁতে" সজ্জিত।
প্ল্যাটফর্ম 3.0-এ একটি লুমিনার 360º LIDAR (হালকা সনাক্তকরণ এবং রেঞ্জিং) বৈশিষ্ট্যযুক্ত চারটি উচ্চ-রেজোলিউশন LIDAR স্ক্যানার রয়েছে, যা স্বল্প-পরিসরের LIDAR সেন্সর দ্বারা পরিপূরক, ছোট বস্তু সনাক্ত করতে একটি নিম্ন অবস্থানে রাখা হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম 3.0 পরীক্ষার উদ্দেশ্যে ছোট ভলিউমে উত্পাদিত হবে, যা এই বসন্তে মিশিগান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত প্রোটোটাইপ ডেভেলপমেন্ট সেন্টারে শুরু হবে।
অন্যরা"
CES 2018-এ অটোমোবাইল সম্পর্কিত উদ্ভাবনগুলি প্রধান নির্মাতাদের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। বাইটন, একটি চাইনিজ স্টার্টআপ, কিন্তু কারস্টেন ব্রিটফেল্ডের নেতৃত্বে, বিএমডব্লিউ-তে i-এর প্রাক্তন পরিচালক, একটি বৈদ্যুতিক SUV-এর ধারণার মাধ্যমে এর প্রথম মডেলের প্রত্যাশা করছেন৷ কিন্তু হাইলাইট হবে অভ্যন্তরীণ অংশে, যেখানে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি 1.25 মিটার লম্বা বাই 25 সেন্টিমিটার উঁচু একটি বিশাল টাচস্ক্রিন।
BYTON EV SUV টিজার
হেনরি ফিসকার, কর্মের ব্যর্থতার পরে, চার্জে ফিরে আসেন, এবার একটি নতুন অল-ইলেকট্রিক মডেল, ফিকার ইমোশন নিয়ে। খুব চিত্তাকর্ষক সংখ্যা সহ এটির বিক্রয় 2020 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে: প্রায় 650 কিমি স্বায়ত্তশাসন এবং নয় মিনিটের চার্জ 200 কিলোমিটার কভার করার জন্য যথেষ্ট। যে সংখ্যাগুলি কেবলমাত্র কঠিন-স্টেট ব্যাটারির অবলম্বন করেই সম্ভব, গ্রাফিনে, যা বর্তমান লিথিয়ামের চেয়ে 2.5 গুণ বেশি ঘনত্বের অনুমতি দেয়।
রিন্সপিড, তার মূল ধারণার জন্য পরিচিত, স্ন্যাপ উপস্থাপন করে। দুটি অংশ নিয়ে গঠিত একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যান - একটি স্কেটবোর্ডের মতো চ্যাসিস, যা আপনার চারপাশে যাবার জন্য যা যা প্রয়োজন তা একীভূত করে এবং একটি বিনিময়যোগ্য বাসযোগ্য সেল। এই দুটি বিভাগ আলাদা করা যেতে পারে, বাসযোগ্য কোষটি যখন স্থির থাকে তখন অন্যান্য কাজ করে।
মোট, অটোমোবাইল বা স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি সম্পর্কিত 535টি কোম্পানি CES 2018-এ উপস্থিত থাকবে। মেলাটি 7ই জানুয়ারী শুরু হবে এবং 12 তারিখে শেষ হবে।