ভিডিওতে SEAT Arona 2021-এর প্রথম পরীক্ষা। খবর কি যথেষ্ট?

Anonim

সফলতা হল আমরা কিভাবে ক্যারিয়ারের যোগ্যতা অর্জন করি সিট অরোনা যতদূর. 2017 সালে চালু করা হয়েছে, এটি প্রায় 400 হাজার ইউনিট বিক্রি করেছে, এমনকি জনপ্রিয় Ibiza থেকেও বেশি, যেখান থেকে এটি উদ্ভূত হয়েছে। কিন্তু আপনার সেগমেন্টে, B-SUV, বড় সেলিব্রেশনের সময় নেই।

এটি, সম্ভবত, আজকাল সবচেয়ে জনপ্রিয় সেগমেন্ট, যেখানে দুই ডজনেরও বেশি প্রস্তাব "সূর্যের মধ্যে স্থান" এর জন্য লড়াই করছে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এই মধ্য-জীবনের সতেজতায়, SEAT তার সবচেয়ে ছোট SUVটিকে অনেক প্রতিদ্বন্দ্বীর বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি এগিয়ে গেছে।

স্বাভাবিকের বিপরীতে, অভ্যন্তরীণ অংশে আমরা নতুন প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু, নবায়নকৃত নকশা এবং নতুন উপকরণের সাথে পরিচিত অ্যারোনার সবচেয়ে বড় পার্থক্য দেখতে পাই। সমস্ত বিশদ বিবরণ আমাদের ডিয়োগো টেক্সেইরা দ্বারা জানা গেছে, যিনি পুনর্নবীকরণ করা SEAT Arona-এর নিয়ন্ত্রণে প্রথম গতিশীল যোগাযোগের সুযোগও পেয়েছিলেন:

আসন Arona, পরিসীমা

এখন পর্তুগালে উপলব্ধ, পুনর্নবীকরণ করা SEAT Arona এর পরিসীমা চারটি ইঞ্জিন এবং সমান সংখ্যক সরঞ্জামের স্তরে গঠিত। পূর্বের ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি CNG (সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস) ইঞ্জিন রয়েছে — 2020 সাল থেকে আরোনা এবং ইবিজা উভয়ের জন্য আর কোনো ডিজেল ইঞ্জিন নেই।

  • 1.0 TSI — 95 hp এবং 175 Nm; 5-স্পীড ম্যানুয়াল বক্স;
  • 1.0 TSI — 110 hp এবং 200 Nm; 6 গতির ম্যানুয়াল বক্স। বা DSG (ডাবল ক্লাচ) 7 গতি;
  • 1.5 TSI ইভো-150 hp এবং 250 Nm; 7 গতি DSG (ডাবল ক্লাচ);
  • 1.0 TGI — 90 hp এবং 160 Nm; 6 গতির ম্যানুয়াল বক্স।

যখন ইকুইপমেন্ট লেভেলের কথা আসে তখন এগুলো হল রেফারেন্স, স্টাইল, এক্সপেরিয়েন্স (যা এক্সেলেন্সের জায়গা নেয়, এখন আরও দুঃসাহসিক চেহারা সহ) এবং স্পোর্টিয়ার FR।

আরো বিস্তারিত:

রেফারেন্স — 8.25” সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, ব্লুটুথ এবং চারটি স্পিকার; সফট-টাচ ড্যাশবোর্ড, এলইডি হেডল্যাম্প এবং বৈদ্যুতিকভাবে চালিত বাহ্যিক আয়না (ইউরোপীয় বাজারের মানক) এবং শরীরের রঙের দরজার হাতল।

আসন Arona অভ্যন্তর
কেন্দ্রের স্ক্রিনটি 8.25" স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে তবে (ঐচ্ছিকভাবে) 9.2" পর্যন্ত বাড়তে পারে।

শৈলী — ছয়টি লাউডস্পিকার, এয়ার কন্ডিশনার, ক্রোম ইন্টেরিয়র ইনসার্ট, লেদার গিয়ারবক্স এবং হ্যান্ডব্রেক সিলেক্টর এবং নির্দিষ্ট স্টাইলের ইন্টেরিয়র ট্রিম; 16" খাঁড়ি খাদ চাকা এবং ফ্রেমযুক্ত ফ্রন্ট গ্রিল।

অভিজ্ঞতা — হাল্কা অ্যালয় হুইলগুলি 17”-এ যায়, দরজার সিলগুলিতে নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন, ক্রোম ইনলে সহ সামনের গ্রিল, রঙিন ছাদ এবং আয়না, ক্রোম ছাদের বার, কেন্দ্রীয় স্তম্ভ এবং গ্লস কালো জানালার ফ্রেম৷ ভিতরে, একটি হাইলাইট হল নাপ্পা-এর স্টিয়ারিং হুইল, ফুটওয়েলে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট, সেন্টার কনসোল এবং দরজার প্যানেল; রিয়ার পার্কিং সেন্সর, ক্লাইমেট্রনিক, লাইট এবং রেইন সেন্সর, স্বয়ংক্রিয় ইন্টেরিয়র মিরর এবং KESSY চাবিহীন সিস্টেম।

এফআর — কেবিন এফআর স্পোর্টস সিট, এফআর-নির্দিষ্ট বিবরণ যেমন স্টিয়ারিং হুইল এবং সিট ড্রাইভিং প্রোফাইল পায়। বাইরের দিকে, চাকার একটি নির্দিষ্ট এফআর ডিজাইন, সেইসাথে গ্রিল এবং বাম্পার রয়েছে।

সিট অ্যারোনা এক্সপেরিয়েন্স

ইকুইপমেন্ট লেভেল এই B-SUV-এর অফ-রোড বৈশিষ্ট্যগুলিকে শক্তিশালী করে। আরও শক্তিশালী বাম্পার সুরক্ষা এর একটি উদাহরণ।

প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের মধ্যে, নতুন সিট অ্যারোনা একটি নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে এসেছে, যা একটি টাচ স্ক্রীনের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য (এখন একটি উচ্চ অবস্থানে এবং পৌঁছানো সহজ) 8.25″ বা বিকল্প হিসাবে, 9.2″। পাশাপাশি একটি শক্তিশালীকরণ ড্রাইভিং সহকারীর স্তর, যারা এমনকি আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং (স্তর 2) গ্যারান্টি দিতে পারে।

এটা কত টাকা লাগে?

পুনর্নবীকরণ করা SEAT Arona 1.0 TSI রেফারেন্সের জন্য এর দাম €20,210 থেকে শুরু করে, 1.5 TSI Evo FR DSG-এর জন্য €30,260 পর্যন্ত বেড়েছে। নীচের লিঙ্ক অনুসরণ করে সমস্ত দাম দেখুন:

আরও পড়ুন