আট বছর বাণিজ্যিকীকরণের পর, স্কোডা ইয়েতি অবশেষে একজন উত্তরাধিকারীর সাথে দেখা করেছে। ইয়েতির কিছু অবশিষ্ট নেই, এমনকি নামও নেই। ইয়েতি উপাধিটি করোক নামের পথ দিয়েছে, এবং বডিওয়ার্ক একটি সত্যিকারের SUV-এর আকার ধারণ করে।
নান্দনিক পরিপ্রেক্ষিতে, চেক SUV স্পষ্টতই সম্প্রতি লঞ্চ হওয়া Kodiaq-এর কাছাকাছি আসে, যা এর থেকে আরও কমপ্যাক্ট মাত্রার দ্বারা আলাদা: দৈর্ঘ্যে 4 382 মিমি, প্রস্থে 1 841 মিমি, উচ্চতায় 1 605 মিমি এবং মধ্যবর্তী দূরত্বে 2 638 মিমি। অ্যাক্সেল (অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে 2 630 মিমি)।
সামনে, অভিনবত্বগুলির মধ্যে একটি হল এলইডি অপটিক্সের নতুন ডিজাইন – উচ্চাকাঙ্ক্ষা সরঞ্জাম স্তর থেকে উপলব্ধ। প্রথাগত “C”-আকৃতির নকশা সহ পিছনের আলোর গোষ্ঠীগুলিও LED প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
Skoda Karoq-এর লাগেজ ধারণক্ষমতা 521 লিটার - আসন ভাঁজ করা সহ 1,630 লিটার এবং আসনগুলি সরানো সহ 1,810 লিটার।
"কোদিয়াক" এর মতো, এই নামটি আলাস্কার আদিবাসীদের একটি উপভাষা থেকে এসেছে এবং "কা’রাক" (কার) এবং "রুক" (তীর) এর সংমিশ্রণ থেকে এসেছে।
ইঞ্জিনের পরিসরের জন্য, করোক দুটি নতুন ডিজেল ইঞ্জিন এবং আরও অনেকগুলি পেট্রোলে চলে। SUV ব্লক 1.0 TSI (115 hp এবং 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp এবং 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp এবং 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp এবং 340 Nm) এবং 2.0 TDI (2.0 TDI ( এইচপি এবং 400 এনএম)।
আরও শক্তিশালী সংস্করণটি একটি সাত-স্পীড ডিএসজি গিয়ার (ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের পরিবর্তে) এবং পাঁচটি ড্রাইভিং মোড সহ একটি অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
Skoda Karoq বছরের শেষের আগে ইউরোপীয় বাজারে আঘাত হানে, দাম এখনও প্রকাশ করা বাকি।