Ferrari 488 GTB xXx পারফরম্যান্সের সাহায্যে এর শক্তি 1000hp-এ বৃদ্ধি পেয়েছে।
Lamborghini মডেলগুলিতে বেশ কিছু পরিবর্তন করার পরে, অন্যদের মধ্যে, এটি Ferrari 488 GTB-এর সময় ছিল।
আফটারমেকেট বিশেষজ্ঞ xXx পারফরম্যান্স ফেরারি 488 GTB-তে তাদের হাত পেতে প্রথম একজন, যেটি 670 এইচপি সহ 3.9-লিটার টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। যেহেতু xXx পারফরম্যান্সে পাওয়া গেছে যে 670hp এবং 760Nm টর্ক বিকাশ করার ক্ষমতা এই "স্কেল" এর একটি স্পোর্টস কারের জন্য অপর্যাপ্ত ছিল, এটি বেস পাওয়ার কিটে উপলব্ধ 750hp এবং 830Nm শক্তি বাড়িয়েছে।
দ্বিতীয় কিটে, Ferrari 488 GTB 850hp এবং 930Nm টর্কের আপগ্রেড পায়। কিন্তু যেহেতু তিনটি ছাড়া দুটি নেই, তাই তৃতীয় এবং চূড়ান্ত কিটে, ফেরারির প্রায় 1000hp এবং 1250Nm টর্ক সহ অ্যাসফাল্ট বার্ন করার সম্ভাবনা রয়েছে, যা এটিকে ফেরারি এফএক্সএক্স কে-এর থেকে আরও শক্তিশালী করে তুলেছে৷ এই সমস্ত শক্তি অর্জন করা হয় ECU পরিবর্তন, ফাঁস, ইত্যাদি
সম্পর্কিত: ক্রিস হ্যারিস এবং ফেরারি 488 স্পাইডার: ইতালীয় রাস্তায় পারফেক্ট কমিউনিয়ন
যেমন চোখও খায়, Ferrari 488 GTB-এ রয়েছে সামনের স্পয়লার, সাইড স্কার্ট, পিছনের ডিফিউজার, আয়না এবং সম্পূর্ণরূপে কার্বন ফাইবার থেকে তৈরি নিষ্কাশন পাইপ। হেডলাইটগুলি ম্লান করা হয়েছিল এবং আসল চাকাগুলি একটি 21-ইঞ্চি ভোসেনকে পথ দিয়েছে, সামনে 245/30 ZR21 টায়ার এবং পিছনে 325/35 ZR21 লাগানো হয়েছে৷
এটি করা যাক: "বেস" কিট (750hp এবং 830Nm) সহ এটি 0-100km/h থেকে 3 সেকেন্ডের মধ্যে স্প্রিন্ট করে, সর্বোচ্চ 330km/h গতিতে পৌঁছায়৷ আমরা এখনও অন্য দুটি পাওয়ার লেভেল প্রয়োগ করার ফলাফল সম্পর্কে কোন তথ্য পাইনি, তবে তারা অবশ্যই চিত্তাকর্ষক হবে।
ছবি: xXx পারফরম্যান্স