নতুনের আগমন থেকে আমরা এখনো প্রায় দেড় বছর দূরে Kia EV6 আমাদের বাজারে, কিন্তু দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড ইতিমধ্যেই তার প্রধান বৈশিষ্ট্য, পরিসরের কাঠামো এবং তার নতুন বৈদ্যুতিক ক্রসওভারের দাম প্রকাশ করেছে।
এটি প্রস্তুতকারকের একটি গভীর রূপান্তরের অগ্রগামী যা অটোমোবাইল শিল্পের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তা প্রতিফলিত করে। সম্প্রতি, আমরা ব্র্যান্ডটিকে একটি নতুন লোগো, গ্রাফিক ইমেজ এবং স্বাক্ষর, প্ল্যানো এস বা আগামী পাঁচ বছরের জন্য কৌশল (আরো বিদ্যুতায়ন, গতিশীলতার উপর বাজি এবং এমনকি নতুন ব্যবসায়িক ক্ষেত্রগুলিতে প্রবেশ করতে দেখেছি যেমন উদ্দেশ্য নির্দিষ্টকরণের জন্য যানবাহন বা PBV) ) এবং এর ডিজাইনে একটি নতুন ধাপ (যেখানে EV6 প্রথম অধ্যায়),
একটি রূপান্তর যা উচ্চাভিলাষী বৃদ্ধির পরিকল্পনার সাথে, পর্তুগালেও। Kia-এর লক্ষ্য হল 2024 সালের মধ্যে দেশে তার বিক্রয় দ্বিগুণ করে 10,000 ইউনিটে উন্নীত করা, শেয়ারটি 2021 সালে প্রত্যাশিত 3.0% থেকে 2024 সালে 5.0% এ উন্নীত করা।
EV6 GT
EV6, অনেকের মধ্যে প্রথম
Kia EV6 হল বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্ল্যান এস কৌশলের প্রথম বাস্তবায়ন — 2026 সালের মধ্যে 11টি নতুন 100% বৈদ্যুতিক যান চালু করা হবে। এটি বৈদ্যুতিক জন্য ডেডিকেটেড ই-জিএমপি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি ব্র্যান্ডের মধ্যে প্রথম। হুন্ডাই গ্রুপের যানবাহন, যা এটি নতুন হুন্ডাই IONIQ 5 এর সাথে শেয়ার করে।
এটি "Opostos Unidos" ব্র্যান্ডের নতুন ডিজাইনের দর্শন গ্রহণকারীও প্রথম, যা ক্রমান্বয়ে প্রস্তুতকারকের বাকি পরিসরে প্রসারিত হবে।
এটি গতিশীল রেখা সহ একটি ক্রসওভার, যার বৈদ্যুতিক প্রকৃতি বিশেষভাবে সংক্ষিপ্ত সামনে (এর সামগ্রিক মাত্রার সাথে সম্পর্কিত) এবং 2900 মিমি লম্বা হুইলবেস দ্বারা নির্দেশিত হয়। 4680 মিমি দৈর্ঘ্য, 1880 মিমি প্রস্থ এবং 1550 মিমি উচ্চতা সহ, Kia EV6 এর সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 এমনকি টেসলা মডেল Y-এর।
একটি প্রশস্ত কেবিন প্রত্যাশিত এবং পিছনের লাগেজ বগি 520 l ঘোষণা করে৷ 20 l বা 52 l সহ সামনের একটি ছোট লাগেজ বগি রয়েছে, এটি যথাক্রমে অল-হুইল ড্রাইভ বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ কিনা তার উপর নির্ভর করে। অভ্যন্তরটি টেকসই উপকরণের ব্যবহার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যেমন পুনর্ব্যবহৃত পিইটি (কোমল পানীয়ের বোতলগুলিতে ব্যবহৃত একই প্লাস্টিক) বা নিরামিষাশী চামড়া। ড্যাশবোর্ডে দুটি বাঁকা স্ক্রীনের উপস্থিতি রয়েছে (প্রতিটিতে 12.3″) এবং আমাদের একটি ভাসমান কেন্দ্র কনসোল রয়েছে।
পর্তুগালে
অক্টোবরে পর্তুগালে পৌঁছালে, Kia EV6 তিনটি সংস্করণে পাওয়া যাবে: Air, GT-Line এবং GT৷ বাইরের দিকে—বাম্পার থেকে রিম পর্যন্ত, দরজার সিল বা ক্রোম ফিনিশের টোন—সেইসাথে ভিতরের দিকে—সিট, কভারিং এবং সুনির্দিষ্ট উভয় দিকেই অনন্য স্টাইলিং উপাদানগুলির উপস্থিতি দ্বারা তাদের সকলকে আলাদা করা হয়। GT-তে বিস্তারিত
তাদের প্রতিটি একটি ভিন্ন প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন আছে. রেঞ্জে প্রবেশাধিকার দিয়ে তৈরি করা হয় EV6 এয়ার , একটি 58 kWh ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি পিছনের বৈদ্যুতিক মোটর (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) দিয়ে সজ্জিত যা 400 কিমি পরিসরের অনুমতি দেবে (চূড়ান্ত মান নিশ্চিত করা হবে)৷
দ্য EV6 GT-লাইন একটি বৃহত্তর ব্যাটারি, 77.4 kWh এর সাথে আসে, যা পিছনের ইঞ্জিন থেকে শক্তি বৃদ্ধির সাথে থাকে, যা 229 এইচপি পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। GT-লাইন হল EV6 যেটি 510 কিমি চিহ্ন অতিক্রম করে সবচেয়ে দূরে যায়।
অবশেষে, EV6 GT এটি পরিসরের শীর্ষ এবং দ্রুততম সংস্করণ, এমনকি সত্যিকারের ক্রীড়া ত্বরণে "ভীতিকর" করতে সক্ষম - যেমন ব্র্যান্ডটি একটি আকর্ষণীয় ড্র্যাগ রেসে প্রদর্শিত হয়েছে। এর উচ্চ কার্যক্ষমতা — 100 কিমি/ঘন্টা এবং 260 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য মাত্র 3.5 সেকেন্ড — একটি দ্বিতীয় বৈদ্যুতিক মোটরের সৌজন্যে, যা সামনের এক্সেলের (ফোর-হুইল ড্রাইভ) উপর মাউন্ট করা হয়েছে, যা ঘোড়ার সংখ্যাকে একটি পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়। ব্যাপক 585 এইচপি - এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী কিয়া।
এটি জিটি-লাইনের মতো একই 77.4 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করে, তবে পরিসীমা প্রায় (আনুমানিক) 400 কিমি।
যন্ত্রপাতি
Kia EV6 নিজেকে একটি উচ্চ প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু সহ একটি প্রস্তাব হিসাবে প্রকাশ করে, যার সমস্ত সংস্করণ একাধিক ড্রাইভিং সহকারী যেমন HDA (মোটরওয়ে ড্রাইভিং সহকারী), অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বা ক্যারেজওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী সহ আসে।
এ EV6 এয়ার আমাদের কাছে একটি ওয়্যারলেস স্মার্টফোন চার্জার, স্মার্ট কী এবং লাগেজ কম্পার্টমেন্ট, এলইডি হেডল্যাম্প এবং 19″ চাকা রয়েছে। দ্য EV6 GT-লাইন আলকান্তারা এবং ভেগান চামড়ার আসন, 360º দৃষ্টি ক্যামেরা, ব্লাইন্ড স্পট মনিটর, রিমোট পার্কিং সহকারী, হেড-আপ ডিসপ্লে এবং শিথিলকরণ ব্যবস্থা সহ আসনের মতো সরঞ্জাম যোগ করে।
অবশেষে, EV6 GT , শীর্ষ সংস্করণ, যোগ করে 21″ চাকা, আলকানতারার খেলার আসন, মেরিডিয়ান সাউন্ড সিস্টেম এবং প্যানোরামিক সানরুফ। এটি সেখানে থামবে না, কারণ এটি ফ্রিওয়ে ড্রাইভিং সহকারী (HDA II) এবং দ্বিমুখী চার্জিং (V2L বা যানবাহন লোড) এর আরও উন্নত সংস্করণের সাথে আসে।
পরবর্তী ক্ষেত্রে, এর মানে হল যে EV6 কে প্রায় একটি বিশাল পাওয়ার ব্যাঙ্ক হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা অন্যান্য ডিভাইস বা এমনকি অন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম।
চালানের কথা বলছি...
EV6 এর প্রযুক্তিগত পরিশীলিততাও দেখায় যখন আপনি এটির ব্যাটারি (তরল কুলিং) 400 V বা 800 V-এ চার্জ করা দেখতে পারেন — এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র Porsche Taycan এবং এর ভাই অডি ই-ট্রন GT এটির অনুমতি দিয়েছে।
এর মানে হল, সবচেয়ে অনুকূল অবস্থার অধীনে এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত চার্জিং পাওয়ার (সরাসরি কারেন্টে 239 কিলোওয়াট) সহ, EV6 মাত্র 18 মিনিটের মধ্যে ব্যাটারিকে তার ধারণক্ষমতার 80% "পূর্ণ" করতে পারে বা 100 কিলোমিটার কম সময় পর্যাপ্ত শক্তি যোগ করতে পারে। পাঁচ মিনিটেরও বেশি (77.4 kWh ব্যাটারির সাথে টু-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ বিবেচনা করে)।
আমাদের দেশে আসা শুরু হওয়া IONITY-এর নতুন অতি-দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির সম্ভাবনার সদ্ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার জন্য এটি বিক্রি হওয়া কয়েকটি বৈদ্যুতিক মডেলের মধ্যে একটি:
এটা কখন আসে এবং কত খরচ হয়?
এই মাসে শুরু হওয়া নতুন Kia EV6 প্রি-বুক করা সম্ভব হবে, প্রথম ডেলিভারি অক্টোবর মাসে হবে। EV6 এয়ারের দাম €43,950 থেকে শুরু হয়, Kia এই সংস্করণের উপর ভিত্তি করে ব্যবসায়িক গ্রাহকদের জন্য €35,950 + VAT-তে একটি বিশেষ পরিসরের অফার দেয়।
সংস্করণ | ক্ষমতা | আকর্ষণ | ড্রামস | স্বায়ত্তশাসন* | দাম |
---|---|---|---|---|---|
বায়ু | 170 এইচপি | পেছনে | 58 kWh | 400 কিমি | €43,950 |
জিটি-লাইন | 229 এইচপি | পেছনে | 77.4 kWh | +510 কিমি | €49,950 |
জিটি | 585 এইচপি | অবিচ্ছেদ্য | 77.4 kWh | 400 কিমি | €64,950 |
* চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন পরিবর্তিত হতে পারে