দ্য কিয়া নিরো ইভি কনসেপ্ট ভবিষ্যতের জন্য হুন্ডাই গ্রুপের কোরিয়ান ব্র্যান্ড কৌশল অনুসরণ করে, এটি লাস ভেগাসে CES (কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো) এ উপস্থাপন করে। 100% বৈদ্যুতিক SUV ছিল নিরোর অফারটি সম্পূর্ণ করার জন্য অনুপস্থিত উপাদান, যার ইতিমধ্যে একটি হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) সংস্করণ রয়েছে৷
যারা নিরোর জন্য অপেক্ষা করছিলেন আমরা ইতিমধ্যেই জানি, কিয়া আরও বেশি স্বতন্ত্র ধারণার সাথে বিস্মিত হয়েছে, নিজেকে আরও স্টাইলাইজড এবং পরিশীলিত চেহারা দিয়ে উপস্থাপন করেছে।
Kia Niro EV ধারণাটি 100% বৈদ্যুতিক এবং এর সামনের অংশটি আমাদের অভ্যস্ত থেকে আলাদা। যেহেতু শীতল করার প্রয়োজন নেই, সামনের গ্রিলটি একটি প্রদর্শন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। উপযোগিতা? সম্ভবত EMEL পরিদর্শকদের কাছে বার্তা পাঠাতে।
দরকারী হবে 64 কিলোওয়াট লিথিয়াম ব্যাটারি এবং 150 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর, যা 200 এইচপি-এর বেশি শক্তি এবং 380 কিলোমিটারে পৌঁছানোর আনুমানিক স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেবে৷
যদিও, আপাতত, একটি ধারণার আকারে উপস্থাপিত, কিয়া নিরো আমাদের এমন একটি অভ্যন্তর পূর্বাভাস দেওয়ার অনুমতি দেয় যা ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের থেকে আলাদা, কিছু ভবিষ্যৎ ছোঁয়া, প্রচুর প্রযুক্তি এবং সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন সহ।
CES 2018 (Consumer Electronics Show) এ Kia দ্বারা উপস্থাপিত বেশ কয়েকটি প্রযুক্তি ছিল, সেগুলির সবকটিই তিনটি মৌলিক স্তম্ভের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, সংযোগ এবং বিদ্যুতায়ন।
স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং
ব্র্যান্ডটি 2021 সালে শুরু হওয়ার কারণে পরীক্ষা সহ লেভেল 4 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি বাজারজাত করার পরিকল্পনা করেছে।
সংযোগ
আমরা মোবাইল ডিভাইস সম্পর্কে শুনেছি এমন সংযোগ সম্পর্কে নয়। 2025 সালের মধ্যে কিয়া সংযুক্ত গাড়ি প্রযুক্তি গ্রহণ করতে চায় যা তার সমস্ত মডেল পর্যন্ত প্রসারিত হবে, 2030 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ পরিসর সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা রয়েছে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের ভবিষ্যতের জন্য অপরিহার্য প্রযুক্তি, যাকে বলা হয় "ভেহিকেল-টু-ভেহিক্যাল" (V2V) এবং যা অনুমতি দেয় এই ধরনের প্রযুক্তির সাথে যানবাহনের মধ্যে যোগাযোগ।
বিদ্যুতায়ন
2025 সালের মধ্যে, ব্র্যান্ডটি 2020 সালে হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, 100% ইলেকট্রিক এবং ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক যান (FCEV) সহ কিছু ধরণের বিদ্যুতায়ন সহ 16টি মডেল উপস্থাপন করবে।
