Corsa-e এবং Mokka-e বর্তমানে Opel-এর বৈদ্যুতিক আক্রমণের "বর্শাপ্রধান", যা ইতিমধ্যেই জানিয়ে দিয়েছে যে 2024 সালের মধ্যে এটিতে সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুতায়িত পণ্যের পরিসর থাকবে (হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক) এবং 2028 থেকে শুধুমাত্র বিক্রি হবে ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি।
কিন্তু আপাতত, Corsa-e এবং Mokka-e হল Rüsselsheim ব্র্যান্ডের যাত্রী পরিসরের একমাত্র 100% বৈদ্যুতিক মডেল এবং আমরা Peugeot e-208 এবং e-2008 এবং DS 3 ক্রসব্যাক «কাজিনদের» সাথে যা দেখেছি তার অনুরূপ। ই-কাল, আরও স্বায়ত্তশাসন লাভ করেছে।
ব্যাটারির ক্ষমতা অপরিবর্তিত থাকে, 50 kWh (46 kWh দরকারী ক্ষমতা) এ স্থির থাকে। এই দুটি মডেলের শক্তি এবং টর্কের জন্য একই কথা বলা যেতে পারে: 100 kW (136 hp) এবং 260 Nm।
এবং এটি স্বাভাবিকভাবেই আমাদের একটি প্রশ্নের দিকে নিয়ে যায়: কিন্তু সব পরে কি পরিবর্তন হয়েছে? ওয়েল, ওপেলের মতে, উভয় মডেলেরই স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে 7% লাভ হবে।
2019 সালে চালু হওয়া Corsa-e এখন WLTP চক্র অনুযায়ী 359 কিমি লোড (আগে 337 কিমি) কভার করতে সক্ষম। মোক্কা-ই, যেটি 2020 সালে বিক্রি হয়েছিল, এর পরিসীমা 338 কিমি (WLTP) পর্যন্ত বেড়েছে, যখন এটি আগে 318 কিলোমিটার ছিল।
কিভাবে এই বৃদ্ধি ব্যাখ্যা করা হয়?
এই অতিরিক্ত কিলোমিটারগুলি অর্জনের জন্য, Opel কম রোলিং প্রতিরোধের জন্য A+ শক্তি রেটিং সহ Corsa-e এবং Mokka-e টায়ার দিয়েছে, একটি নতুন চূড়ান্ত গিয়ারবক্স অনুপাত (শুধুমাত্র একটি গিয়ার) এবং একটি নতুন তাপ পাম্প।উইন্ডস্ক্রিনের উপরের অংশে ইনস্টল করা একটি আর্দ্রতা সেন্সরের সাহায্যে, হিটিং এবং এয়ার কন্ডিশনার শক্তির দক্ষতা উন্নত করার জন্য, কেবিনে বায়ু পুনঃসঞ্চালনকে আরও সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য তাপ পাম্পের অপারেশনটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
এসব খবর কখন আসে?
2022 সালের শুরুতে এই দুটি মডেলে এই উন্নতিগুলি চালু করা শুরু হবে।