এই বছর KIA জেনেভা মোটর শোতে নতুন মডেল না আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এটি যে প্রযুক্তিটি বিকাশ করছে তার উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করেছে। KIA Soul EV হল অন্যান্য সেলুন থেকে রিপিটার, কিন্তু ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক পণ্য।
KIA সোলের 2য় প্রজন্মের, EV সংস্করণ লঞ্চের সাথে শেষ হয়ে, বৈদ্যুতিক যানবাহন বিভাগে জোরালো যুক্তি নিয়ে জেনেভায় পৌঁছেছে।
সমস্ত KIA পণ্যের মতো, KIA Soul EV-তেও 7-বছর বা 160,000kms ওয়ারেন্টি থাকবে।
বাইরের দিকে, KIA Soul EV সব দিক থেকেই সোল রেঞ্জের বাকি ভাইদের মতো, অন্য কথায়, প্যানোরামিক ছাদ, 16-ইঞ্চি চাকা এবং LED আলো, তাই বর্তমান উপাদান। কিন্তু বড় পার্থক্য সামনে এবং পিছনের বিভাগে রয়েছে, যা সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা এবং নির্দিষ্ট শকগুলির জন্য গ্রহণ করে।
ভিতরে, KIA সল ইভিকে নতুন প্লাস্টিক দিয়ে, ডাবল ইনজেকশন সহ মোল্ড ব্যবহারের মাধ্যমে, KIA সল ইভি ড্যাশবোর্ডটি আরও ভাল সামগ্রিক মানের এবং স্পর্শে নরম করার জন্য বেছে নিয়েছে। ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন OLED প্রযুক্তি সহ স্ক্রিন ব্যবহার করে।
যারা সর্বদা ভাবতেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি ফুরিয়ে গেলে কী হবে, KIA একটি বুদ্ধিমান ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম প্রবর্তনের মাধ্যমে সমস্যার সমাধান করেছে। বুদ্ধিমান এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম ছাড়াও, যা কম শক্তি খরচ করে, এটি প্রোগ্রামযোগ্যও।
কিন্তু আরো আছে. ইন্টেলিজেন্ট ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট অ্যান্টি-স্ট্রেস ফাংশন রয়েছে, যা আপনাকে রিয়েল টাইমে KIA সোল ইভি-র সমস্ত শক্তি খরচের বিষয়ে পরামর্শ করতে দেয় এবং নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে, নিকটতম চার্জিং স্টেশনগুলিও প্রদর্শন করা সম্ভব। GPS ট্র্যাকে স্বায়ত্তশাসন সংহত।
যান্ত্রিকভাবে, KIA Soul EV একটি 81.4kW বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত, 110 হর্সপাওয়ারের সমতুল্য, সর্বোচ্চ 285Nm টর্ক সহ। বৈদ্যুতিক মোটরটি পলিমার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির একটি সেট দ্বারা চালিত হয়, যা ঐতিহ্যবাহী লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির তুলনায় বেশি ঘনত্বের, যার মোট ক্ষমতা 27kWh।
শুধুমাত্র একটি ফরোয়ার্ড গিয়ার সহ গিয়ারবক্স, সোল ইভিকে 12 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে দেয়, যা সর্বোচ্চ গতির 145 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছায়।
KIA সোল EV-এর জন্য KIA দ্বারা প্রতিশ্রুত পরিসীমা হল 200km৷ 200Wh/kg সেল সহ একটি ব্যাটারি প্যাক সহ KIA Soul EVও এর ক্লাসে শীর্ষস্থানীয়, যা এর ওজনের তুলনায় অধিক শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষমতাকে অনুবাদ করে।
কম তাপমাত্রা ব্যাটারির কার্যক্ষমতার উপর যে প্রভাব ফেলে তার সমস্যা সমাধানের জন্য, KIA, SK ইনোভেশনের সাথে অংশীদারিত্বে, ইলেক্ট্রোলাইট উপাদানের জন্য একটি বিশেষ সূত্র ডিজাইন করেছে, যাতে ব্যাটারিগুলি বিস্তৃত তাপমাত্রার উপর কাজ করে।
ব্যাটারি চক্রের সংখ্যা বাড়ানোর ক্ষেত্রে, অর্থাৎ চার্জিং এবং ডিসচার্জিং, কেআইএ নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের সাথে পজিটিভ ইলেক্ট্রোড (ক্যাথোড উপাদান, নিকেল-কোবাল্ট ম্যাঙ্গানিজে) ব্যবহার করেছে (গ্রাফাইট কার্বনে অ্যানোড উপাদান) এবং এই উপাদানগুলির সংমিশ্রণ নিম্ন-প্রতিরোধ, আরও দক্ষ ব্যাটারি নিষ্কাশনের জন্য অনুমতি দেয়।
KIA Soul EV যাতে ক্র্যাশ পরীক্ষায় নিরাপত্তার মান পূরণ করে, ব্যাটারি প্যাকটি একটি সিরামিক আবরণ দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।
KIA Soul EV, সমস্ত বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড মডেলের মতো, শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থাও রয়েছে। এখানে, ড্রাইভিং মোডে একত্রিত করা হয়েছে: ড্রাইভ মোড এবং ব্রেক মোড।
বৈদ্যুতিক মোটরের বৃহত্তর ধারণ ক্ষমতার কারণে ব্রেক মোড শুধুমাত্র অবতরণে পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও ECO মোড রয়েছে, যা সমস্ত সিস্টেমের দক্ষতাকে একত্রিত করে যাতে তারা স্বায়ত্তশাসনের উপর ন্যূনতম প্রভাব ফেলে।
6.6kW AC চার্জারটি KIA Soul EV-কে 5 ঘন্টার মধ্যে ব্যাটারিগুলিকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে দেয় এবং 80% চার্জের জন্য, 100kW ক্ষমতা সহ নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশনগুলিতে মাত্র 25 মিনিটই যথেষ্ট।
গতিশীল পরিচালনায়, KIA KIA Soul EV-এর কাঠামোগত অনমনীয়তা সংশোধন করেছে এবং এটিকে আরও দৃঢ় সাসপেনশন দিয়েছে। KIA Soul EV এর সাথে নিয়ে এসেছে কম রোলিং রেজিস্ট্যান্স টায়ার, বিশেষভাবে কুমহো দ্বারা তৈরি, 205/60R16 পরিমাপ।
লেজার অটোমোবাইল সহ জেনেভা মোটর শো অনুসরণ করুন এবং সমস্ত লঞ্চ এবং খবরের সাথে থাকুন। আমাদের এখানে এবং আমাদের সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে আপনার মন্তব্য দিন!
