La berlina alemanya es va veure a la ruta Nordschleife de Nürburgring. Un altre episodi de la rivalitat “Alemanya vs. Itàlia".
Va ser a principis del mes passat que vam poder veure el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid en directe i en color, la panamera més poderosa mai . I, com era d'esperar, no va passar gaire perquè la berlina alemanya debutés al Nürburgring.Per primera vegada a la gamma Panamera és un híbrid connectar que ocupa el primer lloc de la jerarquia de la marca.
El Panamera Turbo S E-Hybrid, que ja està disponible en alguns mercats, es va veure per primera vegada a "Inferno Verde". I, per descomptat, no va escapar de les lents dels fotògrafs al circuit:
Si observem les especificacions del Panamera Turbo S E-Hybrid, s'espera que Porsche vulgui recuperar el rècord de la berlina més ràpida al Nürburgring, perdut davant el nou Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Temps de batre: 7 minuts i 32 segons
Aquest va ser el temps aconseguit pel pilot de proves d'Alfa Romeo Fabio France el setembre de l'any passat. I si la fitxa tècnica de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ja era impressionant –510 CV i 600 Nm extrets d'un motor V6 biturbo de 2,9 litres–, què passa amb el Panamera Turbo S E-Hybrid...
NO CAL PERDRE: Honda Civic Type R és la tracció davantera més ràpida del Nürburgring
Com el seu nom indica, l'esportiu alemany combina un motor elèctric amb un bloc V8 biturbo de 4,0 litres. El resultat són 680 CV de potència combinada , disponible a 6000 rpm i 850 Nm de parell entre 1400 rpm i 5500 rpm, transmès a les rodes mitjançant una caixa de canvis PDK de doble embragatge de vuit velocitats.Les actuacions tampoc deixen lloc a dubtes: 3,4 segons de 0 a 100 km/h , només 7,6 segons fins a 160 km/h i 310 km/h de velocitat màxima. Què estàs esperant, Porsche?