Ang German nga sedan nakit-an sa ruta sa Nürburgring Nordschleife. Laing yugto sa panag-indigay nga "Germany vs. Italy".
Sa sinugdanan sa miaging bulan nga among nakita ang Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid nga buhi ug kolor, ang labing gamhanan nga panamera sukad . Ug, sama sa gipaabut, wala magdugay ang German saloon naghimo sa iyang debut sa Nürburgring.Sa unang higayon sa Panamera range kini usa ka hybrid plugin nga nag-una sa hierarchy sa brand.
Ang Panamera Turbo S E-Hybrid, nga anaa na sa pipila ka mga merkado, unang nakita sa "Inferno Verde". Ug siyempre, wala kini makaikyas sa mga lente sa mga photographer sa sirkito:
Sa pagtan-aw sa mga specs sa Panamera Turbo S E-Hybrid, gilauman nga ang Porsche gusto nga mabawi ang rekord alang sa labing paspas nga saloon sa Nürburgring, nawala sa bag-ong Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Oras sa pagpildi: 7 minutos ug 32 segundos
Kini ang panahon nga nakab-ot sa Alfa Romeo test driver nga si Fabio France niadtong Septiyembre sa miaging tuig. Ug kung ang teknikal nga sheet sa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio impresibo na - 510 hp ug 600 Nm nga nakuha gikan sa usa ka 2.9 litro nga twin-turbo V6 nga makina - unsa man ang Panamera Turbo S E-Hybrid…
DILI MAWALA: Ang Honda Civic Type R mao ang pinakapaspas nga front wheel drive sa Nürburgring
Sama sa gipasabot sa ngalan, ang German nga sports car nagpakasal sa usa ka electric motor nga adunay 4.0 litro nga twin turbo V8 block. Ang resulta mao ang 680 hp sa hiniusang gahum , anaa sa 6000 rpm ug 850 Nm sa torque tali sa 1400 rpm ug 5500 rpm, nga gipasa ngadto sa mga ligid pinaagi sa usa ka walo ka tulin nga dual-clutch PDK gearbox.Ang mga pasundayag wala usab magbilin ug lugar alang sa pagduhaduha: 3.4 segundos gikan sa 0-100 km/h , 7.6 segundos lang hangtod sa 160 km/h, ug 310 km/h ang kinatas-ang tulin. Unsa pay imong gihulat, Porsche?