LaFerrari si stále zvyká na veřejné silnice a jsou tací, kteří neztrácejí čas mapováním budoucnosti značky s touto úchvatnou designovou studií: Ferrari F80.
Ferrari F80, jehož autorem je italský designér Adriano Raeli, je interpretací budoucího nástupce Ferrari LaFerrari, posledního supersportu značky nekontrolovatelných koní.
SOUVISEJÍCÍ: Ferrari 250 GTO se prodalo za 28,5 milionu eur
Jeho složité tvary jsou stejně dramatické jako krásné, pokud by nešlo o italský výtvor. Vrásčité linie umožňují předvídat aerodynamické indexy dovedené do extrému. Pro čerstvého absolventa Art Center College of Design odpovídá výběr mechaniků tvarům karoserie, protože snění nestojí.
Pro Adriana by současná V12 z LaFerrari ustoupila dvojitému turbo V8 o výkonu 900 koní spojenému se systémem KERS s výkonem 300 koní, tedy téměř dvojnásobkem současných 163 koní LaFerrari.
Volba motoru je nasnadě, protože nová California T již využívá nový blok V8 twin turbo 3,9l s výkonem 552 koní a v blízké budoucnosti se zdá, že služeb turba dostane i 458 Italy.
Jinými slovy, v praxi by Ferrari F80 bylo superauto o výkonu 1200 koňských sil s požadovanou hmotností 800 kg, což by Ferrari F80 vedlo k rekordnímu poměru výkonu a hmotnosti 0,666 kg/hp, což je více než dostačující spekulativní výkon 2,2 sekundy z 0 na 100 km/h a působivá maximální rychlost 498,9 km/h.
VIZ TAKÉ: Bloodhound SSC: co je potřeba k překonání rychlosti 1609 km/h?
Pokud by pro puristy mělo být Ferrari F80 poháněno atmosférickým agregátem, je třeba připomenout, že bestiální F40 poháněl dvojitý turboblok a nezklamal ani nejzuřivější tiffosis Ferrari. A co si myslíte o Ferrari F80? Zanechte nám svůj názor na našich sociálních sítích.
