Gwelwyd y sedan Almaenig ar lwybr Nürburgring Nordschleife. Pennod arall o'r gystadleuaeth “Yr Almaen vs. Yr Eidal ".
Ar ddechrau'r mis diwethaf, roeddem yn gallu gweld E-Hybrid Porsche Panamera Turbo S yn fyw ac mewn lliw, y panamera mwyaf pwerus erioed . Ac, yn ôl y disgwyl, nid oedd yn hir cyn i salŵn yr Almaen ymddangos am y tro cyntaf ar y Nürburgring.Am y tro cyntaf yn yr ystod Panamera mae'n hybrid ategyn sy'n cymryd y lle gorau yn hierarchaeth y brand.
Gwelwyd E-Hybrid Panamera Turbo S, sydd eisoes ar gael mewn rhai marchnadoedd, yn “Inferno Verde”. Ac wrth gwrs, ni ddihangodd lensys y ffotograffwyr ar y gylched:
Wrth edrych ar specs E-Hybrid Panamera Turbo S, disgwylir y bydd Porsche eisiau adennill y record am y salŵn cyflymaf yn y Nürburgring, a gollwyd i'r Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio newydd.
Amser i guro: 7 munud a 32 eiliad
Hwn oedd yr amser a gyflawnwyd gan yrrwr prawf Alfa Romeo, Fabio France, ym mis Medi y llynedd. Ac os oedd taflen dechnegol Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio eisoes yn drawiadol - 510 hp a 600 Nm wedi'i dynnu o injan twb-turbo V6 2.9 litr - beth am yr E-Hybrid Panamera Turbo S…
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Honda Civic Type R yw'r gyriant olwyn flaen cyflymaf ar y Nürburgring
Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae car chwaraeon yr Almaen yn priodi modur trydan gyda bloc turbo V8 4.0 litr. Y canlyniad yw 680 hp o bŵer cyfun , ar gael am 6000 rpm a 850 Nm o dorque rhwng 1400 rpm a 5500 rpm, a drosglwyddir i'r olwynion trwy flwch gêr PDK cydiwr deuol wyth-cyflymder.Nid yw'r perfformiadau chwaith yn gadael unrhyw le i amau: 3.4 eiliad o 0-100 km / h , dim ond 7.6 eiliad hyd at 160 km / h, a chyflymder uchaf 310 km / h. Beth ydych chi'n aros amdano, Porsche?