Renault und Geely (die Eigentümer von Volvo und Lotus) unterzeichneten eine Absichtserklärung für ein Joint Venture, das den Verkauf von Hybridfahrzeugen in China mit dem Symbol der französischen Marke umfasst. Aber diese Modelle werden die Technologie von Geely sowie seine Lieferanten- und Fabriknetzwerke verwenden. In dieser Partnerschaft sollte sich die Rolle von Renault auf Vertrieb und Marketing konzentrieren.
Mit dieser neuen Partnerschaft will Renault seine Präsenz auf dem größten Automarkt der Welt wiederherstellen und festigen, nachdem die Partnerschaft des französischen Herstellers mit dem chinesischen Dongfeng im April 2020 endete. Bis dahin hatte Renault seine Marktpräsenz auf Elektrofahrzeuge konzentriert und leichte Nutzfahrzeuge.
Im Fall von Geely geht diese neue Partnerschaft in die Richtung anderer bereits unterzeichneter Technologien, Zulieferer und Fabriken mit dem Ziel, die Entwicklungskosten von Elektrofahrzeugen und anderen Technologien für die Mobilität der Zukunft zu senken.
Im Gegensatz zu der 2019 vereinbarten Partnerschaft zwischen Geely und Daimler – für die Entwicklung und Produktion zukünftiger Smart-Modelle in China –, an der beide Unternehmen zu gleichen Teilen beteiligt sind, wird diese neue Partnerschaft mit Renault anscheinend mehrheitlich von Geely gehalten.
China, Südkorea und weitere Märkte
An dem Joint Venture sind neben China auch Südkorea beteiligt, wo Renault seit mehr als zwei Jahrzehnten (mit Samsung Motors) Fahrzeuge verkauft und produziert, und die gemeinsame Entwicklung von dort zu vermarktenden Hybridfahrzeugen wird unter Beteiligung der Marke Lynk & Co (eine weitere Marke der Geely Holding Group).
Die Entwicklung der Partnerschaft kann auch über diese beiden asiatischen Märkte hinausgehen und andere Märkte in der Region abdecken. Im Gespräch scheint auch zukünftig die gemeinsame Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu sein.
Quelle: Automobilnachrichten.