Die Marke ist koreanisch, aber das Neue Kia Ceed es könnte nicht europäischer sein. In Frankfurt, Deutschland, im europäischen Designzentrum der Marke entworfen und unweit von Rüsselsheim entwickelt, wird er zusammen mit dem Sportage auch auf dem Festland im Kia-Werk in ilina, Slowakei, produziert.
Bei Ceed ist praktisch alles neu — es basiert auf einer neuen Plattform, K2; Debüt der neuen Benzin- und Dieselmotoren; beim autonomen Fahren erreicht es bereits Level 2 und untermauert seine Argumente in puncto Komfort und Sicherheit.
Der neue Kia Ceed kommt ab nächsten Juli in Portugal an — Der Van Sportswagon kommt im Oktober an. Die nationale Palette wird aus vier Motoren bestehen, zwei Benzinern und zwei Dieseln; zwei Getriebe, ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Siebengang-Doppelkupplung (7DCT); und zwei Ausstattungsstufen, SX und TX – die GT Line, eine der beliebtesten unter uns, wird erst Anfang 2019 auf den Markt kommen.
Motoren
Das portugiesische Sortiment beginnt mit dem bekannten 1.0 T-GDi Benziner, Dreizylinder, 120 PS und 172 Nm – bereits in Modellen wie dem Stonic vorhanden –, 125 g/km CO2-Emissionen, nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe und in den Ausstattungsstufen SX und TX erhältlich.
Noch auf Benzin, eine Premiere. DAS neuer Kappa 1.4 T-GDi Motor , mit 140 PS und 242 Nm zwischen 1500 und 3200 U/min, (ersetzt den bisherigen 1,6 atmosphärisch), kann mit den beiden Getrieben verbunden werden — Schaltgetriebe (CO2-Emissionen 130 g/km) und 7DCT (Emissionen 125 g/km) — , sowie in den Ausstattungsstufen SX und TX.
Diesel, auch Debüt von neuer U3 1.6 CRDi Motor , mit zwei Leistungsstufen — 115 und 136 PS. Die 115-PS- und 280-Nm-Version ist nur mit Schaltgetriebe (101 g/km-Emissionen) und SX-Ausstattung erhältlich und richtet sich an Geschäftskunden. Die 136-PS-Version hat in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe ein Drehmoment von 280 Nm, mit dem 7DCT 320 Nm, wobei die Emissionen 106 bzw. 109 g/km betragen.
Alle Strahlruder sind bereits Euro 6D-TEMP und WLTP konform – wobei die Emissionswerte mit der absoluten Eintragung der WLTP-Werte im Januar 2019 auf einen vorübergehenden Anpassungswert, genannt NEFZ2, umgerechnet werden sollen.
Um dies zu erreichen, hat Kia die Motoren des neuen Ceed mit Partikelfiltern beim Benziner und der aktiven Abgasreinigung SCR (Selective Catalytic Reduction) beim Diesel ausgestattet.
Ausrüstung
Wie das Markenzeichen der koreanischen Marke ist der neue Kia Ceed bereits in der niedrigsten Ausstattungsstufe sehr gut ausgestattet. Bei der SX-Level Es ist bereits serienmäßig mit Fahreralarmsystem, Frontkollisionswarner, Spurhalteassistent, automatischer High Lights, Rückfahrkamera und Lederlenkrad ausgestattet. Dazu kommen Komfortelemente wie Bluetooth, USB-Anschluss, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, 7″-Touchscreen — mit Android Auto und Apple CarPlay — sowie Tagfahrlicht vorn und hinten — ein Novum im Segment — in LED.
DAS TX-Level fügt einen 8-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem, kabelloses Telefonladegerät, Stoff- und Lederpolsterung, 17-Zoll-Leichtmetallräder (16 Zoll für SX) und Smart Key hinzu.
Es gibt auch optionale Full-LED-Packs; JBL Premium Audiosystem mit Clari-Fi Sound Processing Technologie; Leder — umfasst Ledersitze, elektrisch verstellbar, beheizbar und belüftet; ADAS (Advanced Driving Assistance) und ADAS Plus. Letzteres, nur für 7DCT-Versionen, kombiniert Spurhalteassistent plus Tempomat mit Abstandsregelung und ermöglicht so Level 2 beim autonomen Fahren – eine absolute Premiere bei Kia.
DAS GT-Linie wird im Januar 2019 eintreffen, verbunden mit dem 1.4 T-GDi und dem 1.6 CRDi mit 136 PS, beide mit Schaltgetriebe und 7DCT-Getriebe. Ebenfalls im Jahr 2019 wird die Option für eine volldigitale Instrumententafel und eine 48-V-Semi-Hybrid-Version in Verbindung mit dem Dieselmotor auf den Markt kommen.
Es gibt ansprechendere Innenräume für das Auge, aber Ceeds ist nicht beleidigend. Befehle, die logisch und einfach zu verwenden sind.
Preise
Der neue Kia Ceed kommt mit einer Einführungskampagne im Wert von 4.500 Euro auf unseren Markt und macht den Ceed, 1.0 T-GDi SX, zu einem Preis ab 1.8440 Euro erschwinglicher. Wie immer beträgt die Garantie 7 Jahre oder 150.000 Kilometer. Der Kia Ceed SW wird bei seiner Ankunft im Oktober 1200 Euro gegenüber der Limousine hinzufügen.
| Ausführung | Preis | Preis mit Kampagne |
| 1.0 T-GDi 6MT SX | 22 940 € | 18.440 € |
| 1.0 T-GDi 6MT TX | 25.440 € | 20 940 € |
| 1.4 T-GDi 6MT TX | 27.440 € | 22 940 € |
| 1.4 T-GDi 7DCT TX | 28.690 € | 24.190 € |
| 1.6 CRDi 6MT SX (115 PS) | 27.640 € | 23 € 140 |
| 1.6 CRDi 6MT TX (136 PS) | 30.640 € | 26 €140 |
| 1.6 CRDi 7DCT TX (136 PS) | 32 140€ | 27.640 € |