Zwei Jahre nach der Markteinführung der zweiten Generation von koleos , hielt Renault es für an der Zeit, den größten seiner SUVs zu überarbeiten. Diese Renovierung brachte neue Motoren, eine überarbeitete Ästhetik, mehr Technologie und… ein Preisverfall.
Aber fangen wir mit der Ästhetik an. In diesem Kapitel hat Koleos einen neuen Frontgrill, mehr Chrom, neu gestaltete Unterfahrschutz, serienmäßige LED-Scheinwerfer für die gesamte Produktpalette und neue Leichtmetallfelgen erhalten.
Im Inneren, unter den Neuheiten des Renault SUV, heben wir die Verbesserung in Bezug auf die verwendeten Materialien, die gekühlten, beheizten und massierten Vordersitze sowie die Tatsache hervor, dass das Infotainmentsystem jetzt über das Apple CarPlay-System verfügt. Optional kann Koleos auch ein Bose-Soundsystem erhalten.
Motoren
Die erneuerten Koleos sind mit zwei neuen Dieselmotoren ausgestattet, einer 1,7 l mit 150 PS und 340 Nm und ein 2,0 l mit 190 PS und 380 Nm . Beide scheinen mit dem X-Tronic-Automatikgetriebe (dem von Nissan entwickelten CVT-Getriebe) gekoppelt zu sein.
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Ausgestattet mit dem 1,7 l (bekannt als Blue dCi 150 X-Tronic) hat der Koleos nur Frontantrieb. Mit dem 2,0 l (bezeichnet mit Blue dCi 190 X-Tronic) ist das gallische SUV nur mit Allradantrieb erhältlich.
Wie viel kostet der neue Koleos?
Was die Maut angeht, zahlt die Frontantriebsversion mit Via Verde nur Klasse 1.
In Bezug auf die Preise ist die große Neuigkeit der starke Wertverlust des Zugriffs auf das Koleos-Sortiment – deutliche 10.000 Euro. Der Grund dafür ist die Einführung des 1.7 Blue dCi-Motors mit einer geringeren Kapazität als der vorherige 2.0, der sich in einer weniger belastenden Steuerklasse positioniert.
| Motorisierung | Ausführung | Preis |
|---|---|---|
| Blau dCi 150 4×2 X-Tronic | Intensitäten | 45 320 Euro |
| Initiale Paris | 50 840 Euro | |
| Blau dCi 190 4×4 X-Tronic | Intensitäten | 55 210 Euro |
| Initiale Paris | 60.740 Euro |