Anscheinend haben unsere amerikanischen Freunde auf uns gehört, es ist nur ein Anfang, aber die Zukunft sieht vielversprechend aus. Sie waren bereits 2006 mit dem Cadillac BLS hier, aber kehrt Cadillac hier endgültig nach Portugal zurück?
Der für Opel und Chevrolet verantwortliche GM-Konzern erwägt die Einführung von Cadillac auf dem portugiesischen Markt, wobei nur ein Modell im Gespräch ist, der neue Cadillac CTS, der im vergangenen März in Cascais vorgestellt wurde der amerikanischen Marke könnte sehr bald auf portugiesischem Boden landen.
Cadillac-Händler finden Sie bereits unter anderem in Ländern wie Deutschland, Spanien, Frankreich, Italien, Griechenland. Es könnte an der Zeit sein, dass der portugiesische Markt unsere amerikanischen Freunde mit offenen Armen empfängt, unabhängig vom persönlichen Geschmack eines jeden von uns.
Das obige Modell ist der neue Cadillac CTS und ist mit einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 276 PS und 400 Nm Drehmoment ausgestattet. Der Verbrauch ist viel moderater als wir es von amerikanischen Autos gewohnt sind, "vernünftige" 8,7 Liter auf 100 gefahrenen Kilometern, Werte, die viel schöner sein könnten, wenn sie wie ihre europäischen Konkurrenten ein 8-Gang-Getriebe verwenden würden, anstatt die gewählte automatische 6-Relation-Box.
Mit 1640Kg erreicht er 100Km/h in 6,8 Sekunden, interessante Zahlen und dank einer nahezu perfekten Gewichtsverteilung (50,1 % vorne und 49,9 % hinten) lassen uns eine sehr sportliche Fahrdynamik erahnen.
Die Preise für den Cadillac CTS mit Heckantrieb beginnen bei 62.000 Euro für die Basisversion Elegance AT und gehen bis zu 70.000 Euro für die Premium-Version. Dies sind zwei der vier verfügbaren Ausstattungsstufen, darunter Luxury und Performance. Optional gibt es Allradantrieb, was einem Plus von rund 5.000 Euro und einigen weiteren „Sinken“ des Durchschnittsverbrauchs gleichkommt.
Es braucht nur einen Dieselblock, um dieses Rezept etwas nahrhafter zu machen, eine „Saladinha“ zu diesem „Hamburger“. Denn „Chips“, egal wie saftig sie sind, sie können unseren Geldbeutel gegen unser Gewicht tragen. (und diese Analogie?)
Ob dies ein Erfolgsrezept ist, werden wir erst in wenigen Monaten wissen, denn der Markt für dieses spezielle Auto ist klein. Es wird ein Publikum sein, das die Exklusivität eines Modells zu Lasten eines deutschen Wirtschaftskonkurrenten schätzt.
Auch an Komfort darf es nicht mangeln, doch diese und viele andere Attribute können wir erst am Steuer eines Cadillac CTS beurteilen.
Auf die Frage, ob amerikanische Autos in Portugal erfolgreich sein könnten, würde ich noch einmal Ja sagen, aber wenn sie gewinnen wollen, müssen sie natürlich von einem „Saladinha“ begleitet werden.
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