Es ist vielleicht der am meisten erwartete Hot Hatch der letzten Zeit, und seine Einführung war eine der längsten und qualvollsten. Obwohl der Renault Mégane RS bereits auf der letzten IAA in Frankfurt öffentlich präsentiert wurde, sind die bereitgestellten Informationen in Wahrheit noch nicht viel.
Die Konkurrenz ist nicht stehen geblieben, und die Spur ist höher – Honda stellte eine neue Generation des Civic Type R vor und sogar Hyundai beeindruckte mit dem i30 N. Kann Mégane RS die Krone zurückgewinnen?
Erste Anzeichen sind vielversprechend. In Frankfurt erfuhren wir von den ersten Spezifikationen der Hot Hatch, und heute hat die Diamantmarke die Preise für den französischen Markt vorangetrieben und mehr Zahlen für ihre Maschine bereitgestellt.
Optionen zu verdoppeln
Soweit uns bekannt ist, bietet der Renault Mégane RS zwei Leistungsstufen, zwei Getriebe und zwei Fahrwerke. Der neue 1,8-Liter-Turbomotor – der gleiche wie der Alpine A110 –, es leistet 280 PS, aber in der Trophy wird es 300 PS erreichen . Die "Puristen" können ausgeruhter schlafen, da zusätzlich zu EDC-Box (Doppelkupplung) wird der Mégane RS auch eine manueller Kassierer , beide Sechsgang. Und schließlich zwei Chassis zur Auswahl — Sport und Pokal. Absolute Premiere in der Hot Hatch ist das 4Control-System, also vier Richtungsräder.Wie wirken sich 280 PS in Vorteile aus? Jetzt wissen wir (etwas mehr). Highlight für 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, nur 0,1 Sekunden mehr als der Honda Civic Type R, mit 40 PS mehr.
Aber es fehlen noch viele Informationen – Regime, bei denen Leistung und Drehmoment, Gewicht, Reifengröße usw. erreicht werden.
| Technische Eigenschaften | RS-Handbuch | RS EDC |
|---|---|---|
| Kapazität | 1798 cm3 | |
| Zylinder/Ventile | 4/16 | |
| Energie | 280 PS | |
| Binär | 390 Nm | |
| 0-100 km/h | 5.8s | |
| 0-1000m | 25s | |
| Verteilung | Kette | |
| Anzahl der Geschwindigkeiten | 6 | |
| Felgen | 18″ Estoril Gun Metal Grey | |
| Kombinierter Verbrauch (NEFZ) | 7,1 l/100km | 6,9 l/100km |
| CO2 | 161 g/km | 155 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6B |
Liste der saftigen Optionen
Die verfügbare Serienausstattung beginnt dort, wo der Megane GT aufhört. Zu den Highlights zählen die Erweiterung des Infotainmentsystems um Digitalradio mit 8,7-Zoll-Touchscreen, graue Bremssättel und das Lichtsystem R.S. Vision; sowie spezifische Beschichtungen im Innenraum sowie das Lederlenkrad mit roter Markierung auf der Oberseite.
Es wird schwierig sein, einigen der verfügbaren Optionen zu widerstehen. DAS Cup-Chassis zeichnet sich durch ein selbstsperrendes Differenzial und Brembo-Bremssättel (rot) aus. Bemerkenswert ist auch die Möglichkeit, den Mégane RS mit 19-Zoll-Rädern auszustatten, die in zwei Ausführungen erhältlich sind – Interlagos Black Diamond-cut und Interlagos Full Black.
In den zahlreichen Optionen finden wir auch das Alcantara-Paket (Polsterung und Lenkrad), das Bose-Soundsystem, den R.S. Monitor und den R.S. Monitor Expert – kompatibel mit dem Smartphone oder der Kamera – und zwei neue exklusive Farben – Orange Tonic und Sirius Yellow.
Wie bereits erwähnt, veröffentlichte die französische Marke auch die Basispreise für den französischen Markt – beginnend bei 37 600 Euro für den Mégane RS mit Schaltgetriebe und 39 400 Euro für den Mégane RS EDC. Es wird noch einige Wochen dauern, um die Werte für den nationalen Markt kennen zu lernen. Beachten Sie, dass Reason Automobile Sie in Jerez de la Frontera aus erster Hand kennenlernen wird.