Obwohl Alpina die Möglichkeit ablehnte, seine „Magie“ auf den BMW 1er (F40) anzuwenden, und Manhart es vorzog, die vorherige Generation zu transformieren, ist der neue 1er dank AC Schnitzer bereits auf der „Tuning-Route“.
Nachdem AC Schnitzer im Februar eine Reihe von Änderungen enthüllt hatte, die unter anderem ein Aerodynamik-Kit und einen Tieferlegungssatz umfassten, der es zwischen 25 und 35 mm verlieren ließ, kehrte der AC Schnitzer „zurück zum Einsatz“.
Diesmal bot das deutsche Unternehmen dem deutschen Kompakten einen Sportauspuff (mit Carbon-, Chrom- oder schwarzen Spitzen), einen Frontsplitter, einen Heckspoiler und spezielle Logos an.
Was hat sich sonst noch geändert?
Zusätzlich zu den besprochenen Änderungen gibt es im Ausland auch die Einführung neuer 19-Zoll-Räder mit der Bezeichnung AC1.
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Im Inneren beinhaltet die Neuheit die Verwendung von Aluminium in den Schaltwippen, Pedalen und an der Stelle, an der der Schlüssel platziert ist.
Mechanisch schließlich hat AC Schnitzer keine Änderungen vorgenommen. Wird dies der nächste Schritt für den deutschen Vorbereiter sein?