Eine überraschende Ankündigung von Mercedes-Benz gefährdet eine ganze Konkurrenz. Mercedes-Benz zieht sich zum Ende der Saison 2018 aus der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) zurück und konzentriert sich auf die Formel E, an der es in der Saison 2019/2020 teilnehmen wird.
Die neue Strategie der deutschen Marke ermöglicht es, sich an den beiden aktuellen Extremen des Motorsports zu positionieren: Formel 1, die nach wie vor die Königsdisziplin ist und Hightech mit anspruchsvollstem Wettbewerbsumfeld verbindet; und die Formel E, die den parallel stattfindenden Wandel in der Automobilindustrie darstellt.
Mercedes-Benz ist einer der häufigsten Teilnehmer der DTM und seit seiner Gründung im Jahr 1988 der erfolgreichste Hersteller in dieser Disziplin. Seitdem hat er 10 Fahrer-, 13 Team- und sechs Herstellermeisterschaften (kombiniert die DTM mit dem ITC). Außerdem erzielte er 183 Siege, 128 Pole-Positions und 540 Podiumsplätze.
Toto Wolff, Geschäftsführer und Leiter Mercedes-Benz MotorsportDie Jahre, die wir in der DTM verbracht haben, werden immer als eines der Hauptkapitel in der Motorsportgeschichte von Mercedes-Benz gewertet. Ich möchte allen Teammitgliedern danken, die mit ihrer großartigen Arbeit dazu beigetragen haben, Mercedes-Benz zum bisher erfolgreichsten Hersteller zu machen. Auch wenn der Ausstieg für uns alle hart wird, werden wir in dieser und in der kommenden Saison alles dafür tun, dass wir noch vor der Abfahrt so viele DTM-Titel wie möglich gewinnen. Das sind wir unseren Fans und uns selbst schuldig.
Und jetzt Audi und BMW?
Damit verliert die DTM einen ihrer Hauptakteure, vor allem Audi und BMW, die anderen teilnehmenden Hersteller, um ihren Fortbestand in der Disziplin neu zu bewerten.
Audi hatte bereits die halbe Welt mit der Aufgabe des LMP-Programms „schockiert“, das ihm seit Beginn des Jahrhunderts unzählige Erfolge beschert hat, sei es bei der WEC (World Endurance Championship) oder bei den 24 Stunden von Le Mans. Auch die Ringmarke entschied sich für die Formel E.
Audi-Motorsportchef Dieter Gass sagte gegenüber Autosport: „Wir bedauern den Rückzug von Mercedes-Benz aus der DTM […] um eine Lösung oder Alternativen zur DTM zu finden.“
Ähnliches äußerte BMW durch seinen Motorsportchef Jens Marquardt: „Mit großem Bedauern erfahren wir vom Rückzug von Mercedes-Benz aus der DTM […] Diese neue Situation müssen wir jetzt bewerten.“
DTM kann mit nur zwei Erbauern überleben. Dies geschah bereits zwischen 2007 und 2011, als nur Audi und Mercedes-Benz teilnahmen, und BMW kehrte 2012 zurück. Um den Zusammenbruch der Meisterschaft zu vermeiden, werden Lösungen benötigt, wenn Audi und BMW sich entscheiden, in die Fußstapfen von Mercedes-Benz zu treten . Warum nicht die Beiträge anderer Bauherren berücksichtigen? Vielleicht ein gewisser italienischer Hersteller, nichts Fremdes an der DTM…
