Nachdem ANTRAM am vergangenen Dienstag bekannt gegeben hatte, dass der Arbeitgeberverband und die Gewerkschaft einen sozialen Friedenspakt für einen Zeitraum von 30 Tagen geschlossen hatten, stürzten die gestrigen Erklärungen des Bundesverbandes öffentlicher Güterkraftverkehrsunternehmen dieses Erwachen.
Es geht um eine Erklärung, in der ANTRAM bekannt gab, dass die Gewerkschaft die anfängliche Forderung nach einem Grundgehalt von 1200 Euro aufgegeben hätte, um ein Grundgehalt von 700 Euro im Monat zuzüglich eines Taggeldes zu akzeptieren.
Dieses Kommuniqué führte dazu, dass die SNMMP ANTRAM des „bösgläubigen Handelns“ während der Verhandlungen beschuldigte und es an ANTRAM, die Ministerien für Arbeit und Wirtschaft, ANAREC und APETRO (Verbände der Kraftstoffhändler und Ölgesellschaften) weiterleitete Streikmitteilung für den 23. Mai.
Die besprochenen Werte
Abgesehen davon, dass laut SNMMP die im ANTRAM-Kommuniqué offengelegten Werte nicht denen entsprechen, die in den Verhandlungen zwischen den beiden Parteien angesprochen wurden, verstößt das gestern veröffentlichte Kommuniqué gegen das zwischen den Parteien unterzeichnete Verhandlungsprotokoll, das die Veröffentlichung konkreter Einzelheiten der Verhandlungen bis zu deren Beendigung.Abonniere unseren Newsletter
In Erklärungen gegenüber RTP erklärte Pedro Pardal Henriques, Vizepräsident der SNMMP, dass „niemand daran denkt, dass sich die Gewerkschaft von der Forderung nach zwei nationalen Mindestlöhnen auf 700 Euro zurückziehen wird. Das stimmt nicht, das wurde nicht diskutiert. Was zuvor vereinbart wurde, war sehr nahe an zwei Mindestlöhnen.“
Der Vizepräsident der Gewerkschaft fügte außerdem hinzu, dass ANTRAL um eine Frist gebeten hätte, die es den Unternehmen ermöglichen würde, sich an die Gehaltserhöhung anzupassen, eine Frist, die akzeptiert worden wäre und eine Erhöhung des Grundgehalts auf 1010 Euro im Januar 2020, 1100, bedeuten würde Euro im Januar 2021 und 1200 Euro im Januar 2022.
Wie leicht verständlich sind die von der Gewerkschaft verkündigten Werte weit von den 700 Euro entfernt, die im ANTRAM-Kommuniqué erwähnt werden, was Pedro Pardal Henriques zu der Aussage veranlasste: „Es gab einen Vertrauensbruch und dies bringt die Verhandlungen Frage. Wir sind nicht in der Lage (die Verhandlungen fortzusetzen). Es gibt kein Verhandlungsklima“.
ANTRAMs Position
Von der SNMMP des „bösgläubigen Handelns“ beschuldigt, erklärte ANTRAM, dass die Veröffentlichung der Erklärung, in der sie ankündigte, dass die Gewerkschaft (angeblich) ihre Forderungen zurückgezogen hätte, „nicht dazu diente, die laufenden Verhandlungen zu behindern oder zu schädigen. ANTRAM engagiert sich (…) voll und ganz für den Aufbau einer einvernehmlichen Verhandlungslösung mit dem SNMMP“.
Der Nationale Verband der Güter des öffentlichen Straßenverkehrs erklärte ebenfalls, dass er sich „voll und ganz dafür einsetzt, das gute Geschäftsklima und die auf der Sitzung erzielten Ergebnisse fortzusetzen“.
Das Ministerium für Infrastruktur und Wohnungsbau hat der ECO unterdessen bereits in Erklärungen zugesichert, mit beiden Parteien in Kontakt zu stehen und "es wird sich weiter darum bemühen, dass die Parteien sich verstehen und der Streik abgebrochen wird".
Quellen: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 und ECO.