Normalität. Es ist etwas, gegen das ich täglich kämpfe. Ich möchte mich nicht daran gewöhnen, dass es „normal“ ist, jede Woche auf mich warten zu müssen – das passiert nicht immer, stimmt … – ein Traumauto in der Garage von Razão Automóvel.
Für mich eine Realität, ein Traum für jeden Petrolhead. Und aus dem gleichen Grund ist es ein Traum, dass ich nicht von dem Gefühl „oh, und das ist also normal…“ korrumpiert werden möchte. Es ist nicht normal…
Alles, was Reason Automobile in nur sechs Jahren erreicht hat, ist nicht normal. Es ist einzigartig.
Die Autos, die mich zum Träumen gebracht haben
Vor zwei Wochen habe ich bei diesem Test wieder gespürt, dass meine Arbeit etwas ganz Besonderes ist – ich glaube, das hat sich in meinen Reaktionen sehr deutlich gezeigt. Ich habe einen Traumjob, also beschloss ich, ein paar Zeilen dem Schreiben über die Autos zu widmen, die mich zum Träumen gebracht haben. Teilweise sind diese Autos maßgeblich für diese Leidenschaft verantwortlich, die darauf besteht, nicht zu verschwinden.
Ich habe mich daran erinnert, weil ich auf eines meiner Kindheitstraumautos gestoßen bin: den Nissan Micra 1.3 Super S.
Dieses sofortige Treffen fand in Ponte Vasco da Gama statt, es war gegen 7.30 Uhr, als wir ins Büro kamen. Der Stolz des Jungen, der ihn fuhr, war ansteckend – sowohl er als auch das Auto müssen ungefähr gleich alt gewesen sein. Woher weiß ich, dass er stolz auf das Auto war? Für den makellosen Zustand, in dem sich der Nissan Micra 1.3 Super S befand. Er hatte zwar einige Modifikationen, aber gerade genug, um den Charakter des Autos zu verbessern, anstatt es zu ruinieren.
Ich hupte und winkte ihm wie ein „großer Automann!“ zu. Die Antwort ließ nicht auf sich warten… nach 15 Sekunden ging sie an mir vorbei und zeigte all das Leben, das noch unter dieser Haube steckte. Aufgrund des Geräusches des Auspuffs und der Art, wie er die Drehzahl anzog, hatte er immer noch viel Leben ...
Ich erinnerte mich an den Nissan Micra 1.3 Super S, ich erinnerte mich an den Renault Spider, den Audi A8, den BMW 7er, den Volvo 850 R, den Porsche 911 und natürlich… McLaren F1.
im Kopf eines Kindes
Ich kann mich noch gut an die Gründe erinnern, warum mir jedes dieser Modelle gefallen hat. Im Fall des Nissan Micra 1.3 Super S war der Hauptschuldige die Zeitschrift Automotor. Sie testeten eine Trophäenversion – in Grautönen – und platzierten seitlich auf den Fotos die Serienversion.
Ich habe aufgehört zu zählen, wie oft ich diese Seiten durchblätterte.
Ich hatte es satt, Benzin hinter dem Steuer mit den Worten desjenigen zu verschwenden, der diesen Aufsatz geschrieben hat. So ein Auto wollte ich unbedingt haben. Es war aufregend genug, banal und … zugänglich. Ich wusste, dass ich eines Tages einen haben könnte und ich denke, das war einer der Gründe, warum ich das Auto so sehr mag.
Der Renault Spider war, weil er vorne kein Glas hatte. Ich mochte Design, Minimalismus, alles. Die grauen und gelben Farben entführten mich in eine andere Welt. Die Möglichkeit, mit dem Auto mitfahren zu können und einen Helm zu tragen, hat mich überzeugt. Ganda PT!
Der Audi A8 war ein Wunderwerk der Technik. Es war der erste Audi mit Aluminium-Chassis, und ungefähr zu dieser Zeit – vielleicht 1995 – begann ich mich wirklich für die technischeren Dinge zu interessieren.
Bis dahin beschränkte sich mein technisches Wissen darauf, "Farbe und Schwung" zu sagen, die Kraft aller (aller!) Autos auf dem Markt. Ich glaube nicht einmal, dass ich das heute tun kann...
Der BMW 7er war eine weitere Liebe auf den ersten Blick. Noch heute halte ich den E38 für den schönsten 7er der Geschichte. Lang, breit und kurz. In meinem Kopf machte alles Sinn. Vor allem die Option, die es ermöglichte, diese Luxuslimousine mit einem Kühlschrank auszustatten.
Auch der rote Volvo 850 R, der mehrere Monate in den verschiedensten Magazinen zu sehen war, war eines der Modelle, die mich zum Träumen brachten. Verdammt, das Auto war wunderschön! Es präsentierte bereits Linien, die nicht dem Trend der Zeit entsprachen, aber es blieb eine brutale Präsenz.
So sehr, dass er auch heute noch einer der begehrtesten Volvos auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist.
Endlich der Porsche 911. Der Porsche 911 war und ist der Porsche 911… es gab einen in Grândola, dem Land, in dem ich geboren wurde, und ich zitterte jedes Mal, wenn ich ihn sah und hörte.
Ich hatte eine Miniatur des 911 Bburago und habe es sogar vermieden, damit zu spielen, um es nicht zu verderben. So sehr mochte ich den Porsche 911.
Soll ich fortfahren?
Wundern Sie sich nicht über den Mangel an exotischen Autos. Diese Leidenschaft kam, nachdem ich 10 Jahre alt war, als ich bereits eine größere Fähigkeit zum Verstehen hatte. Es scheint, dass die Fähigkeit, sie zu sehen und zu hören, eine Voraussetzung dafür war, sie bis zu einem bestimmten Alter zu mögen.
Ein anderes Auto, das ich einfach nur toll fand, der Volkswagen Passat B5.
Ich überredete meine Eltern, einen zu kaufen, aber die Wartezeit betrug 6 Monate… Ich konsumierte den Katalog, den ich vom Volkswagen-Stand in Setúbal mitgebracht hatte – wo es heute ein brasilianisches Restaurant ist –, als gäbe es viele Monate lang kein Morgen. Hätte ich die Schulbücher so oft gelesen…
SEAT Alhambra – ja, das ist der Teil, in dem Sie mich für diese Liste von Traumautos mit einem MPV verspotten können. Die Tatsache, dass der SEAT Alhambra in Palmela hergestellt wird und mein Pate dort arbeitet, hat die in Portugal geborenen Minivans zu den besten der Welt gemacht.
Es gab ein Magazin, das es wagte, Renault Espace den Sieg in einer Konfrontation mit dem SEAT Alhambra zu bescheren. Ich habe es nie wieder gekauft. Von den Autos, von denen ich Ihnen erzählt habe, war der SEAT Alhambra das einzige, das ich besaß.
Habe meine Firma mit mehr als 550.000 km verlassen und immer noch Gesundheit verkauft.
Ein letzter Hinweis auf einen anderen Minivan – denken Sie daran, dass ich ein Kind war! Ich liebte den Volkswagen Sharan VR6, dachte, es wäre ein Flugzeug. Beschuldige meinen Patenonkel, der dort gearbeitet hat...
die Ausnahme von der Regel
Der McLaren F1 ist nicht nur ein Supersportwagen. Es ist für mich das beste Auto der Welt… überhaupt. Punkt. Wenn ich das vergesse, natürlich...
Die damalige mediale Wirkung war mit kaum einem anderen Modell zu erreichen.
Geschwindigkeit, Kraft, Technologie. Egal, alles! Ich habe nach einer Anzeige für Mobil mit dem McLaren F1 gesucht, aber ich konnte sie nicht finden. Ich erinnere mich, dass ich fassungslos war, als ich diese Anzeige sah.
Irgendwann hätte der Ferrari F40 vielleicht sogar einen größeren Einfluss gehabt, aber ich erinnere mich ehrlich gesagt nicht mehr. Es war zu jung, um sich daran zu erinnern.
Es gibt noch ein anderes Auto, das mich zum Träumen gebracht hat, aber ich werde bei einer anderen Gelegenheit darüber sprechen: der Ford GT90. Schön schön schön!
Jetzt bist du es…
Jetzt, wo Sie wissen, welche Autos mir in meiner Kindheit gefallen haben – es gibt noch viel mehr… – würde ich gerne wissen, welche Autos Sie zum Träumen gebracht haben. Wahrlich träumen! Von denen, die sogar deine Eltern angepisst haben, um das nächste Auto in der Familie zu werden und das heute sogar eine echte Zigarre ist.
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