DAS AC Schnitzer , bekannt für die Transformation von Modellen von BMW und Mini, machte sich an die Arbeit und änderte ein anderes Modell der deutschen Marke. Auserwählt war diesmal das BMW 8er Coupé, das damit eine Reihe mechanischer und ästhetischer Aufwertungen erhielt.
In puncto Ästhetik ist die gesteigerte Aggressivität des deutschen Modells bemerkenswert, so bietet AC Schnitzer eine Reihe von Carbon-Zubehörteilen an, die den Look des Coupés verändern. So fallen unter anderem der Frontsplitter, die Haubenlufteinlässe, die Seitenschweller und das hintere Querruder auf.
Auch auf der Höhe der Federung gab es Veränderungen. So reduzierten die AC Schnitzer Ingenieure mit neuen Fahrwerksfedern die Bodenfreiheit vorn um 20 mm und hinten um 10 mm. Das Unternehmen bietet auch 21″ AC3 oder 20″ oder 21″ AC1 Laufräder an.
Die Transformationen unter der Haube
Aber auf der mechanischen Ebene sind die besten Nachrichten dieser Transformation. AC Schnitzer ist es gelungen, die Leistung beider Motoren des Serie 8 Coupés zu steigern.
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So leistet der 4,4-l-Biturbo-V8-Motor des M850i nun rund 600 PS (gegenüber ursprünglich 530 PS) und 850 Nm Drehmoment (gegenüber serienmäßigen 750 Nm). Der 3,0-l-Twin-Turbo-Diesel des 840d steigerte von 320 PS und 680 Nm Drehmoment auf 379 PS und 780 Nm Drehmoment.
Das deutsche Tuning-Unternehmen arbeitet noch an einer neuen Auspuffanlage. AC Schnitzer hat das Interieur der umgebauten Serie 8 noch nicht enthüllt, verspricht aber einige Details in Aluminium. Die bei dieser Transformation verwendeten Komponenten werden auf der Essen Motor Show im Dezember veröffentlicht, Preise sind noch nicht bekannt.