Die Beziehung zwischen BMW und Portugal scheint immer stärker zu werden. Nachdem die deutsche Marke die internationale Präsentation des BMW Z4 und 8er Cabrio auf nationalen Straßen präsentierte, war es Zeit für die M8 Kommen Sie hierher, genauer gesagt auf die Rennstrecke von Estoril, für eine Testrunde.
Den neuen M8 belebt ein Bi-Turbo-V8, der laut BMW mehr als 600 PS leistet. Verbrauch und Emissionen hat die Marke bereits angekündigt – 10,7 bis 10,8 l/100km bzw. 243 bis 246 g/km –, aber nichts zur Leistung verraten, was uns am meisten interessierte.
Auf dynamischer Ebene behauptet die deutsche Marke, dass die Ingenieure der M-Abteilung das Fahrwerk gründlich überarbeitet haben, um seine dynamischen Fähigkeiten zu verbessern. Darüber hinaus verfügt der M8 über die elektromechanische M Servotronic-Lenkung und optional auch über Carbon-Keramik-Bremsen. Serienmäßig wird der M8 mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet sein, optional mit 20-Zoll-Rädern.
Allradantrieb für Grip auf der Straße
Dem V8 ist ein Achtgang M Steptronic Getriebe zugeordnet. Um die über 600 PS auf den Asphalt zu bringen, stattete BMW den M8 mit dem im M5 verwendeten M xDrive-System aus. Dieser Allradantrieb leitet nur dann Kraft an die Vorderräder, wenn die Hinterräder ihre Haftungsgrenze erreicht haben.
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BMW wird es dem Fahrer jedoch ermöglichen, den M8 – genau wie den M5 – in einen Heckantrieb zu verwandeln, indem er einfach das DSC-System deaktiviert und den 2WD-Modus aktiviert, in dem der M8 frei von den meisten dynamischen Regelsystemen ist. Für weniger Abenteuerlustige bietet BMW außerdem den M Dynamic-Modus an, mit dem Sie kontrollierte Drifts durchführen können, ohne die Elektronik vollständig abzuschalten.
BMW behauptet, dass sich das Design des neuen M8 wie Motor und Fahrwerk bereits in der Endphase der Entwicklung vor der Serienreife befindet. Von dem, was Sie auf den Peek-Bildern sehen können, wird der M8 große funktionale Lufteinlässe an der Front, einige aerodynamische Anhängsel und vier hintere Auspuffrohre haben. Geplant ist außerdem, dass es neben dem M8 Coupé zwei weitere Varianten geben wird: das M8 Cabrio und das M8 Gran Coupé.
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