ARAN ist empört über die von der Partei PAN – Animal People and Nature vorgeschlagene Beschränkung der Steueranreize auf Hybridfahrzeuge. Und warnt vor starken Schäden im Automobilbereich. Ein Sektor, der in Portugal 8 % des BIP ausmacht.
„Dies ist ein schlechtes Budget für den Sektor, das schrecklich war, um seine Zustimmung zu garantieren. Dies ist eine Maßnahme, die einen älteren und umweltschädlicheren Parkplatz zu bevorzugen scheint. Die Regierung zerstört einen Sektor, um im Staatshaushalt für 2021 Unterstützungsstimmen zu erhalten“, sagt Rodrigo Ferreira da Silva, Präsident von ARAN.
Derselbe Verantwortliche fügt hinzu: „Dies ist ein Rückschlag in Bezug auf die von der Regierung festgelegten Umweltziele. Die Annahme dieses Vorschlags ist ein Rückschritt in der Strategie der Regierung mit sehr negativen Auswirkungen auf den Automobilsektor“.
ARAN tritt somit gegen den von PS, Linken Block und PAN im Parlament gebilligten Vorschlag an, der eine der wenigen Unterstützungen, die für den Automobilsektor existierten, kürzen könnte.
Ältere, umweltschädlichere und weniger sichere Autos
Doch die Argumente des Verbandes sind nicht nur ökonomisch. „Dieser Vorschlag gefährdet die Umweltbilanz, da der nationale Pkw-Fuhrpark sehr alt ist und mit dem Anreiz zum Kauf von Hybridfahrzeugen eine Investition in umweltfreundlichere Fahrzeuge gefördert wurde. Ganz zu schweigen von der höheren Unfallgefahr, da ältere Fahrzeuge weniger sicher sind. Nun, dieser Vorschlag widerspricht allen Investitionen, die auf dieser Ebene getätigt wurden. Die Bedeutung von Hybridautos für die Reduzierung der Umweltverschmutzung in Innenstädten wird vergessen, und zwar in „Anfahrzeiten“ während der Hauptverkehrszeiten, wobei die Schadstoffemissionen für Fußgänger sehr schädlich sind“, verteidigt Rodrigo Ferreira da Silva.
Aus den verschiedenen erläuterten Gründen fordert ARAN daher die Rücknahme dieses Vorschlags, der im Einklang mit der Senkung der Steuern auf importierte Gebrauchtwagen die wirtschaftlichen Schwierigkeiten des Sektors sowie die Alterung der Autoflotte, die hat ein Durchschnittsalter von 12,7 Jahren, das höchste aller Zeiten.
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