Frage für eine Million Euro: Inwieweit kann man den Rekorden auf dem Nürburgring oder den von den Marken auf der deutschen Rennstrecke angekündigten Zeiten vertrauen? Für diejenigen, die die Gelegenheit hatten, unseren Artikel über die schnellsten Autos der Welt zu lesen Nürburgring Nordscheleife Kein Wunder, dass die „grüne Hölle“ der ultimative „Brandtest“ für Seriensportwagen ist.
Eine Strecke, die dynamisch so anspruchsvoll ist, dass Fahrwerksabstimmung und Fahrwerkskompetenz manchmal mehr zählen als Leistung oder Höchstgeschwindigkeit. Aufgrund dieser Nachfrage und auch der Mystik um die deutsche Rennstrecke haben Automarken die deutsche Strecke nicht nur in eine Teststrecke, sondern auch in eine gut geölte Werbemaschine verwandelt.
Jeden Monat gibt es Neuigkeiten, dass das X-Modell den Y-Rekord auf dem Nürburgring gebrochen hat. Und wir haben gemerkt, dass diese Nachricht tatsächlich gut ankommt und Wirkung in der Öffentlichkeit hat. Gehen Sie einfach auf unser Facebook und sehen Sie sich die Diskussionen rund um das Thema an, wenn ein neuer Rekord angekündigt wird.
Aber können wir den Zeiten auf dem Nürburgring trauen? Inwieweit können die Zeiten auf dem Nürburgring als Barometer für die Überlegenheit eines Modells über ein anderes dienen? Dies sind einige der Faktoren, die die Leistung auf der deutschen Rennstrecke beeinflussen:
Pilot
Alle sind sich einig, dass um Rekordzeiten (insbesondere auf dem Nürburgring, einer der anspruchsvollsten und unberechenbarsten Strecken) zu erzielen, neben dem Auto, ein erfahrener und geschickter Pilot ist erforderlich. . Und auf einer Strecke mit mehr als 20 km Länge und 73 Kurven macht der Pilot den Unterschied. Und wie wir wissen, gibt es Marken, die ihre Rekorde mit Testfahrern brechen und andere, die es mit Wettbewerbsfahrern tun.
Aber auch das ist nicht der Faktor, der die auf der Nürburgring Nordscheleife erzielten Zeiten am meisten diskreditiert, denn es steht jeder Marke frei, ihren Wunschfahrer hinters Steuer zu setzen – und wir glauben, dass jede Marke das Beste auswählt, was sie zur Verfügung hat. Die folgenden Faktoren sind kritischer.
Fahrzeugspezifikationen
Was garantiert uns, dass die von der Marke auf die Strecke gebrachten Modelle den Serienspezifikationen entsprechen? Manchmal reicht es aus, die Rücksitze oder andere Elemente aus der Kabine zu entfernen, um unnötiges Gewicht in der Schlaufe zu entfernen. Ganz zu schweigen von den Standardreifen, die durch Wettbewerbseinheiten ersetzt werden oder den Optimierungen an Federung und Fahrwerk. Ein häufiges Problem, das jedoch nicht ohne Bedeutung ist, insbesondere wenn es um Vergleiche zwischen zwei Modellen geht.
Wird das Auto, das ich gekauft habe, genauso leistungsfähig sein wie der Rekord, oder wird es weniger effektiv sein? Dies ist eine wichtige Frage, da der Kaufprozess auf der Vorherrschaft eines bestimmten Modells gegenüber einem anderen basieren kann.
Meteorologische Bedingungen
Regen und Feuchtigkeit können jeden Versuch einer schnellen Zeit auf der Nürburgring-Nordschleife ruinieren, und obwohl es nicht immer einfach ist, ideale Bedingungen zu finden, sollte in einer perfekten Welt jedes Auto unter den gleichen Bedingungen fahren können.
Markenvorbereitung
Aus logistischen Gründen haben nicht alle Marken die gleiche Zeit, sich auf eine kurze Tour auf der deutschen Rennstrecke vorzubereiten. Wenn die Ingenieure der Marken in einigen Fällen mehr als 400 Stunden mit kleinen Anpassungen am Auto verbringen und die Fahrer mehr als 200 Runden haben, um die gewünschte Zeit zu erreichen, wird es in anderen Fällen schwieriger, Korrekturen vorzunehmen und das Ziel zu erreichen so kurze zeit. .
Kombinieren Sie einzelne Sektoren
Einer der Tricks, die von Marken verwendet werden, um eine bessere Endzeit zu erreichen. Böse Zungen sagen, dass manche Sportarten, wie die McLaren P1 , erzielte durch die Kombination einzelner Sektoren Rekordzeiten und erreichte so eine nahezu perfekte Runde. All dies wird damit begründet, dass das Energierückgewinnungssystem (im Fall des McLaren P1) der Entleerung der Batterien über etwa sieben Minuten nicht standhalten kann.
Was ist also die Lösung?
Haben wir den angegebenen Zeiten keine Bedeutung beigemessen? Nein. Wir müssen einfach eine pragmatischere Haltung gegenüber den erzielten Ergebnissen einnehmen. Nicht zuletzt, weil das Gegenteil passieren kann: Ein Auto, das auf dem Nürburgring nicht einmal das Schnellste ist, kann sogar das sein, das sich den realen Bedürfnissen des Alltagsfahrers am besten anpasst.
Die Lösung, um Zweifel an der Nürburgring-Zeit zu beenden, könnte durch die Schaffung einer unabhängigen Stelle gehen, um diese Aufzeichnungen zu ratifizieren. Stellen Sie insbesondere sicher, dass die Autos, mit denen diese Rekorde gebrochen wurden, den Werksspezifikationen entsprechen und dass die Zeiten unter ähnlichen Umständen (Tracking, Temperatur usw.)