In einer Erklärung erklärt die französische Marke die gesamte Situation rund um die Fahndung nach mutmaßlichem Betrug bei umweltschädlichen Emissionen.
Die Autoindustrie ist erneut in Alarmbereitschaft, nachdem Nachrichten über Durchsuchungen in mehreren Renault-Werken in der Nähe von Paris berichtet haben. Die Ermittlungen des französischen Wirtschaftsministeriums vor genau einer Woche werden nach Angaben der Nachrichtenagentur AFP mit der Manipulation von Abgastests in Zusammenhang stehen.Die französischen Behörden haben sogar Computerausrüstung beschlagnahmt. Das Management von Renault hat die Durchsuchungen bereits bestätigt, aber garantiert, dass keine betrügerische Software entdeckt wurde . Nach diesen Nachrichten fielen die Renault-Aktien an der Pariser Börse um mehr als 20 %.
Die offizielle Erklärung in voller Länge:
Nach der Enthüllung durch die EPA - American Environmental Protection Agency - über die Existenz einer Software vom Typ "Defeat Device" bei einem führenden Automobilhersteller, wurde eine unabhängige technische Kommission - die Royal Commission - von der französischen Regierung eingesetzt Französische Autohersteller statten ihre Modelle nicht mit ähnlichen Geräten aus.
In diesem Rahmen werden 100 Autos getestet, davon 25 von Renault, eine Zahl, die dem Marktanteil der Marke in Frankreich entspricht. Ende Dezember 2015 wurden bereits 11 Modelle getestet, davon vier von der Marke Renault.
Die Generaldirektion für Energie und Klima (DGEC), die innerhalb des Ministeriums für Ökologie, nachhaltige Entwicklung und Energie der Gesprächspartner der unabhängigen technischen Kommission ist, gab bekannt, dass das laufende Verfahren keine betrügerischen „Software“ aufwies Renault-Modelle.
Das sind natürlich gute Nachrichten für Renault.
Die laufenden Tests ermöglichten es auch, Lösungen für die Verbesserung der Renault-Fahrzeuge sowohl in Bezug auf zukünftige als auch auf aktuelle Modelle vorwegzunehmen. Die Renault-Gruppe beschloss schnell, einen Renault-Emissionsplan vorzulegen, der darauf abzielt, die Energieeffizienz seiner Modelle zu verbessern.
Gleichzeitig beschloss die Generaldirektion Wettbewerb, Konsum und Betrugsbekämpfung, eine zusätzliche Untersuchung durchzuführen, um die ersten Analyseelemente des unabhängigen technischen Ausschusses zu validieren, und begab sich zu diesem Zweck an die Renault-Zentrale, zum Technischen Zentrum von Lardy und dem Technocentro de Guyancourt.
Renault-Teams kooperieren sowohl bei der Arbeit der unabhängigen Kommission als auch bei den vom Wirtschaftsministerium beschlossenen zusätzlichen Untersuchungen.
Quelle: Renault-Gruppe