Der neue deutsche Sportwagen, der in Zusammenarbeit mit Seat entwickelt wurde, wurde speziell für den Wettbewerb in der TCR International Series entwickelt.
Volkswagen Motorsport hat gemeinsam mit Seat einen Golf entwickelt, der in der TCR-Kategorie antreten kann. Um den Anforderungen des Bahnrennsports gerecht zu werden, wurde das Auto mit einem Aerodynamik-Kit ausgestattet, das eine belüftete Motorhaube, einen Sportstoßfänger, neu gestaltete Seitenschweller, einen Kohlefaser-Heckflügel und prominentere Radhäuser umfasst, um den Abstand zwischen den Strecken auszugleichen. Volkswagen übernahm auch einen Satz 18-Zoll-Michelin-Reifen.
Unter der Haube verbirgt sich ein 2,0-Liter-4-Zylinderblock mit 330 PS und 410 Nm Drehmoment, die Kraft wird über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe an die Vorderräder übertragen. Darüber hinaus erhielt der Golf GTI TCR ein einstellbares Fahrwerk und eine neue Hochleistungsbremsanlage.
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All diese Verbesserungen ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. „Der Golf GTI TCR hat nicht nur im Test hervorragende Hinweise gegeben, sondern auch im Wettbewerb enormes Potenzial bewiesen. Die hohe Nachfrage beweist, dass wir einen guten Job machen“, garantiert Jost Capito, verantwortlich für Volkswagen Motorsport.
Von dem deutschen Sportwagen werden vorerst nur 20 Exemplare produziert, die im März dieses Jahres an die Teams ausgeliefert werden. Zum 40-jährigen Jubiläum des Golf GTI hat die Wolfsburger Marke zudem eine Sonderedition Clubsport auf den Markt gebracht, die mit 265 PS den stärksten Serien-Golf GTI aller Zeiten darstellt.
