Nach einem ersten Kontakt mit dem neuen SEAT Leon am Stadtrand von Barcelona kehren wir in die spanische Stadt zurück, um seine sportliche Variante, den neuen Leon Cupra, zu entdecken.
„Das stärkste Serienmodell, das SEAT je produziert hat“. Wie beim letzten Leon Cupra üblich, setzt die spanische Marke wieder einmal alles auf ihren Sportwagen. Auf Einladung von SEAT kamen wir zum Parcmotor Castellolí in Barcelona, um alle Qualitäten des neuen Leon Cupra zu testen, der kurz vor der Markteinführung steht.Das stärkste Serienmodell, das je von SEAT produziert wurde
Dies ist in der Tat die große Flagge des neuen Leon Cupra. Die spanische Marke wollte die Credits nicht in fremde Hände legen und schaffte es, 10 weitere Pferde (das ist schon Tradition…) aus dem bekannten 2.0 TSI-Block zu extrahieren. Als wäre das nicht genug, stieg das Drehmoment von 350 Nm auf 380 Nm, verfügbar zwischen 1800 U/min und 5000 U/min. In Portugal wird es den neuen Leon Cupra nur mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG geben.
Laut SEAT sind neben den Verbesserungen im technischen Datenblatt die Unterschiede zum Vorgängermodell auf der Straße oder in diesem Fall auf der Strecke spürbar - Erster Kontakt mit dem neuen SEAT Leon Cupra bald auf unserer Website.
Allradantrieb... nur in der Van-Variante
Höchstwahrscheinlich wird sich der „Älteste“ an die erste Generation des Leon Cupra erinnern, eine Version, die ein Allradantriebssystem auf den Markt brachte. Jetzt gibt es den neuen Cupra – nur für die ST-Variante – mit dem Traktionssystem 4Drive, einer der großen Innovationen dieses neuen Modells.
Dynamik steht wie immer im Fokus der Ingenieure der Marke. Der Leon Cupra ist serienmäßig mit Adaptive Chassis Control (DCC), Progressivlenkung, elektronischer Stabilitätskontrolle und Haldex VAQ-Sperrdifferenzial ausgestattet.
GETESTET: Wir haben den erneuerten SEAT Leon bereits gefahren
Die dynamische Charakteristik des Fahrzeugs lässt sich über fünf wählbare Fahrmodi verändern: Comfort, Sport, Eco, Individual und CUPRA. In diesem letzten Modus reagieren Gaspedal, Getriebe, DCC, Progressivlenkung und das Sperrdifferenzial sportlicher.Die Qualitäten des serienmäßigen Leon im sportlicheren Stil
Ästhetisch gibt es keine großen Überraschungen. Der Leon Cupra behält die grundlegenden Designmerkmale des neuen Leon bei und fügt ein sportlicheres Styling hinzu. Äußerlich sind die größeren vorderen Lufteinlässe, neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten und die traditionellen Details mit der Cupra-Signatur erwähnenswert: Aluminium-Einstiegsleisten, rote Bremssättel, doppelt verchromtes Auspuffrohr und ein Spoiler hinten. Das Performance Pack fügt auch einen Satz 19-Zoll-Räder mit Felgen in Wagenfarbe hinzu.
Im Inneren dominiert das Cupra-Logo das Lederlenkrad, während die Türverkleidungen mit Alcantara bezogen sind, mit Kohlefaser-Akzenten, die sich auf den Sportsitzen wiederholen. Leon Cupra erhielt erstmals eine Mittelkonsole mit Connectivity Box (inklusive kabellosem Handy-Ladegerät und GSM-Antenne mit Signalverstärker für Bereiche mit geringer Reichweite), nicht zu vergessen der 8-Zoll-Bildschirm und die anderen Technologien der Familie Leon .
Preise
Der neue SEAT Leon Cupra kommt nächsten Monat in Portugal an , mit folgenden Preisen:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – 45.078 €
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – 45.629 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – 46.779 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – 48.779 €
