BMW 5er, M4 CS, M5, 8er, M8… Es war ein sehr arbeitsreiches erstes Halbjahr für die Münchner Markenverantwortlichen – der zunehmend wettbewerbsintensivere Markt verpflichtet dazu – und die nächsten Monate scheinen nicht viel anders zu sein .
Bezüglich des SUV-Segments bereitet sich die bayerische Marke vor, zwei absolute Neuheiten zu präsentieren: den BMW X2, den wir bereits als Prototyp kennen, und den BMW X7, der im September auf der IAA in Frankfurt ebenfalls vorgestellt wird ein Prototyp.
Wie der Name schon sagt, wird der BMW X7 das bisher größte SUV der deutschen Marke mit Platz für eine dritte Sitzreihe sein. Die Plattform wird die gleiche sein wie der BMW 7er – CLAR (Cluster Architecture) – aber ohne ästhetische Begriffe sollte das neue Modell dem X5 ähneln, aber etwas höher und länger, mit quadratischeren Formen und einem luxuriöseren Stil.
Obwohl es sich um ein globales Modell handelt, wird sich der BMW X7 auf den nordamerikanischen und chinesischen Markt konzentrieren – vorerst gibt es keine Bestätigung, dass es in Portugal ankommen wird . Was den Preis angeht, sind die Worte von BMW Vertriebs- und Marketingleiter Ian Robertson aufschlussreich:
Ian Robertson"Angesichts der Tatsache, dass dieses Modell über die gesamte Technologie und den Luxus der 7er-Reihe verfügen wird, gibt es uns eine ziemlich klare Vorstellung davon, zu welchem Preis der X7 sein wird."
Bei den Motoren wird der BMW X7 eine breite Palette von Sechs- und Achtzylindermotoren verwenden, die wir bereits von anderen Modellen der Marke kennen, und möglicherweise sogar einen Hybridantrieb.
Auf eine weitere Bestätigung müssen wir bis zur Vorstellung des BMW X7 Concept im September warten. Das Serienmodell wird erst im nächsten Jahr bekannt.
Hinweis: Ausgewähltes Bild rein spekulativ.