Der Kia cee’d ist neben Limousine und Van einer der seltenen Vertreter des Segments, das noch eine dreitürige Karosserie hat – eine vom Aussterben bedrohte Karosserieform. Das pro_cee’d – in Portugal cee’d SCoupe – wie wir es kennen, sollte abgeschafft werden. Dies angesichts des Namens, der für das vor einer Woche vorgestellte Mystery-Konzept gewählt wurde, das von Kia als erweiterter Hot Hatch definiert wurde: ging weiter.
Das unerklärliche Apostroph und der Bindestrich wurden aus dem Namen entfernt und „pro“ wurde mit „ceed“ und voila verbunden. Das Proceed Concept nimmt nicht nur den Nachfolger des für 2018 geplanten Kia cee’d vorweg, sondern erfindet den pro_cee’d neu und verwandelt ihn in einen ansprechenden Van mit (sehr guter) sportlicher Optik. Korrektur, es ist kein Van, kein Shooting Brake, sondern eine verlängerte heiße Luke.
Wir mögen das Ende der dreitürigen Karosserie bedauern, aber schauen Sie sich dieses Konzept an. Wenn der Proceed mit diesen Proportionen und dieser Pose ins Fließband kommt, ist er immer noch ein bemerkenswerter Ersatz – und weit davon entfernt, ein weiterer Crossover zu sein.
Gregory Guillaume, Chefdesigner, Kia EuropeDa so viele europäische Fahrer jetzt nach Alternativen zum dreitürigen Hot Hatch suchen, haben wir uns über ein anderes Halo-Modell für die cee'd-Familie Gedanken gemacht. Das Proceed Concept stellt eine kühne neue Vision dar, wie die pulsierende Seele des pro_cee'd für eine neue Generation leistungsorientierter Fahrer wiedergeboren und revitalisiert werden könnte.
eigene Identität
Die Inspiration für den Kia Stinger ist zu sehen und die identitätsstiftenden Elemente des Kia-Designs sind präsent: die „Tigernase“, die Windschutzscheibe mit Schlosskontur und die geschwungenen und gespannten Flächen.
Aber Proceed hat eine eigene Identität. Das Highlight ist natürlich Ihr Profil. 20-Zoll-Räder und eine niedrige Verglasungsfläche demonstrieren athletische Proportionen. Akzentuiert werden diese durch die Unterbodenformung mit einem Kohlefaser-Einsatz, der die schmale Gürtellinie und großzügig dimensionierte Räder betont.
Das Profil wird deutlich von der Linie geprägt, die die verglaste Fläche begrenzt, die den bogenförmigen Dachkonturen nach hinten folgt. Dieser Bogen wird gebrochen, wenn er die Grundlinie der Fenster schneidet – eine Linie, die an der C-Säule ein ausgeprägtes flossenförmiges Element erhält.
Der verglaste Bereich markiert die Identität des Profils so, dass die Designer von Kia problemlos seinen Umriss sowie die Finne beleuchten konnten, um den Proceed nachts leichter zu erkennen.
Dem Hot Hatch in der erweiterten Hot Hatch gerecht, wurde die Karosserie in einem leuchtenden Rot namens Lava Red lackiert. Es bleibt abzuwarten, was sich unter der Motorhaube verbirgt, um dem Hot Hatch im Namen gerecht zu werden – vielleicht der 2,0-Liter-Turbo des Hyundai i30 N?
Der Kia Proceed wird auf der IAA in Frankfurt öffentlich präsentiert, nur 500 Meter vom European Design Center der Marke entfernt, wo er entworfen wurde.