Der Skoda Fabia Combi bietet einen modularen Gepäckraum mit 530 Litern Fassungsvermögen. Raffinierte Dynamik mit verbesserter Federung und Dämpfung. Der 90 PS starke 1,4-TDI-Motor kündigt einen Mischverbrauch von 3,6 l/100 km an.
Der Skoda Fabia der dritten Generation, dessen Urmodell 1999 auf den Markt kam, stellt ein tiefgreifendes technologisches Upgrade dar, das mit einem neuen Design sowohl für das Exterieur als auch für die Kabine serviert wird. Skoda setzt auf seine Break-Version, um die bekannte Berufung dieses Utilitys zu unterstreichen, das sich an den täglichen Gebrauch in Städten und auf Roadtrips anpasst.
Die neue Generation des Skoda Fabia Combi umfasst eine neue Reihe effizienterer Motoren und eine Reihe von Sicherheits-, Unterhaltungs- und Komfortausstattungen, die darauf abzielen, die Lebensqualität an Bord und die Sicherheit auf Reisen zu verbessern.
Die neu gestaltete Karosserie, besonders deutlich in Frontpartie und Heckklappe, misst nun 4,26 Meter Länge und bietet einen Gepäckraum mit einem Fassungsvermögen von 530 Litern, der laut Skoda der größte in seinem Segment ist. Die Modularität und Funktionalität des Gepäckraums ist eine der Stärken, die Skoda im neuen Fabia Combi präsentiert. Der neue Skoda Fabia, der als Fünftürer- und Familien-(Van-)Karosserie angeboten wird, ist weiterhin bestrebt, fünf Passagieren ein hervorragendes Raum- und Platzangebot an Bord zu bieten.
Für den Antrieb der familienfreundlichen Stadt setzt Skoda wie gewohnt auf eine neue Motorengeneration aus dem Volkswagen Konzern, die mehr Effizienz ohne Leistungseinbußen ankündigt. „Mit neuen, effizienteren Benzin- (1,0 und 1,2 TSI) und Dieselmotoren (1.4 TDI) sowie mit neuer MQB-Plattform-Technologie sind die neuen Fabia leichter, dynamischer und mit bis zu 17 % Verbrauchs- und Emissionsverbesserungen.“
Die Version, die Skoda in der Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy zum Wettbewerb einreicht, versammelt a 90 PS starker 1.4 TDI-Dreizylinderblock mit Diesel, der sparsamen Verbrauch verspricht – angekündigte Durchschnittswerte von 3,6 l/100 km.
Je nach gewählter Version bietet der Skoda Fabia unterschiedliche Getriebearten – zwei 5-Gang- und 6-Gang-Getriebe oder DSG-Doppelkupplungs-Automatik.
Bei der Ausstattung umfasst die neue Generation des Fabia eine Reihe neuer Sicherheits- und Fahrassistenztechnologien sowie ein fortschrittliches Infotainmentsystem, das profitiert von Smartgate- und MirrorLink-Konnektivitätslösungen.
Der neue Skoda Fabia tritt auch in der Klasse Van of the Year an, wo er auf folgende Konkurrenten trifft: Audi A4 Avant, Hyundai i40 SW und Skoda Superb Break.
Text: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile