Die Ausgabe 2016 der Techno Classica in Essen findet vom 6. bis 10. April statt.
Um die Klassiker der Marke Ingolstadt zu feiern, wird der Geschäftsbereich Audi Tradition in diesem Jahr auf mehr als 20 Veranstaltungen weltweit eine Reihe von Aktionen durchführen. Die erste wird die Techno Classica sein, die jährlich einige der seltensten und aufregendsten Klassiker der Automobilindustrie veranstaltet. Daher hat sich Audi entschieden, drei der vielversprechendsten Prototypen der Marke nach Essen zu bringen, nämlich:Audi Quattro RS002:
Der speziell für die Rallye-Weltmeisterschaft 1987 entwickelte Audi Quattro RS002 ruht auf einem Stahlrohrrahmen und ist mit einer Kunststoffkarosserie verkleidet. Aufgrund des Aussterbens der Gruppe B konnte die Gruppe S (noch stärkere Versionen der Gruppe B-Autos) nicht antreten. Da hat Audi sein Wettbewerbsprogramm in der Rallye-Weltmeisterschaft ausgesetzt. Bis heute…
Audi Quattro-Spyder:
Die IAA 1991 war die Bühne für die Präsentation des Audi Quattro Spyder, eines Sportwagens mit Coupé-Architektur und einer serienreifen Optik. Neben einem 171 PS starken 2,8-Liter-V6-Motor, Allradantrieb und einem 5-Gang-Schaltgetriebe wog der deutsche Sportwagen dank einer Aluminiumkarosserie nur 1.100 kg.
Obwohl der Audi Quattro Spyder theoretisch alle Zutaten hatte, um ein Referenz-Sportwagen zu werden, schaffte es er nie in die Produktion.
Audi Avus Quattro:
Einen Monat nach der Präsentation des Quattro Spyder wurde auf der Tokyo Motor Show der Avus Quattro enthüllt, der wie das Vorgängermodell durch seine Aluminiumkarosserie, jedoch mit einem noch aggressiveren Design auffiel. Damals wollte die deutsche Marke einen 6,0-Liter-W12-Block und 502 PS übernehmen, aber die 12-Zylinder-Motoren bei Audi kamen erst zehn Jahre später mit dem Audi A8 auf den Markt.