Nach dem Ende des Jahres 2017 mit insgesamt sechs Millionen produzierten Autos hat Volkswagen noch einen Grund zum Feiern: Von diesen sechs Millionen waren nur eine Million Golf. Addiert man die gesamte Produktion seit 1974, kommen wir auf 34 Millionen produzierte Einheiten.
Golf festigt damit seinen Bestsellerstatus. Nicht nur für Volkswagen, sondern für den Markt selbst – vor allem verantwortlich für die 34 Millionen bereits produzierten Fließheck-Einheiten Variant, Cabrio und Sportsvan.
„Der Golf Schrägheck ist weiterhin Marktführer in seinem Segment, sowohl in Deutschland als auch in Europa. Der Transporter hingegen verzeichnete mit einem Plus von 11 % gegenüber dem Vorjahr das größte Wachstum innerhalb der Golf-Familie.“
Golf ist eine Referenz, Tiguan und Touran folgen dahinter
Wenn der Golf jedoch weltweit eine Referenz ist, ist es die Wahrheit, dass in Bezug auf das Wachstum der Tiguan unter allen VW-Vorschlägen am stärksten gewachsen ist. Der Tiguan endet 2017 mit einer Absatzsteigerung von 40% gegenüber 2016, gleichbedeutend mit insgesamt 730 Tausend hergestellten Einheiten. Die meisten Bestellungen kamen aus China.
Unter den Vans ist Touran weiterhin der Segmentführer im Heimatmarkt Deutschland und erfreut sich auch in anderen europäischen Märkten einer guten Beliebtheit. Aspect bestätigte in der Tat allein im Jahr 2017 die fast 150.000 verkauften Einheiten von Volkswagen.
Angesichts dieser Zahlen steigen die Erwartungen an das Endergebnis des Volkswagen Konzerns. Ob der deutsche Hersteller weiterhin die Nummer eins der Welt bleibt oder im Gegenteil von der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz überholt wird, werden wir bei deren Vorstellung erfahren. Die französisch-japanische Allianz stand nach der ersten Jahreshälfte an der Spitze des Grafen.