Erstmals im bereits fernen Jahr 2010 vorgestellt, ist der Audi A1, das Premium-Stadtauto, weiterhin der Einstiegspunkt in das Angebot der Vier-Ringe-Baumeister. Dessen jetzt vorgestellte zweite Generation will „der ideale Begleiter für einen urbanen Lifestyle“ sein.
Ästhetisch aggressiver, auch als Hommage an die ikonische Audi Sport Quattro, verzeichnet der neue A1 ein deutliches Längenplus (+56 mm) auf 4,03 m bei nahezu gleichbleibenden Breitenmaßen (1,74 m) und Höhe (1,41 m).
Geprägt von Elementen wie dem größeren Single Frame-Frontgrill, Scheinwerfern mit neuer Leuchtidentität – optional in LED – und einer plastischeren Motorhaube, passiert das gleiche an den Seiten, die ebenfalls Räder mit Dimensionen zwischen 15 und 18 Zoll aufweisen, der neue Stadtbewohner werden auch größere Anpassungslösungen haben. Darunter das S-Line-Kit – gleichbedeutend mit größeren vorderen Lufteinlässen, Seitenschwellern und einem imposanteren Heckspoiler – und die Möglichkeit, sich für eine zweifarbige Außenlackierung zu entscheiden.
Verbesserter Innenraum und Audi Virtual Cockpit
Im Innenraum eine Weiterentwicklung der allgemeinen Qualität, kombiniert mit einem neuen Design, das durch Optionen wie das digitale 10,25-Zoll-Instrumentenbrett, ein Multifunktionslenkrad und zwei Luftdüsen, die in eine Nische über die gesamte Breite des Raums integriert sind, unterstrichen wird das Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Erhältlich in den drei Ausstattungslinien Basic, Advanced und S Line mit jeweils eigenem Armaturenbrettdekor und Türgriffen.
Unterstützt von der gleichen MQB A0-Plattform, die auch als Basis für den Volkswagen Polo und SEAT Ibiza dient, bietet der neue A1 noch mehr Innenraum und Ladevolumen im Kofferraum, der jetzt 335 l bzw. 1090 l mit Heck ankündigt die umklappbaren Rücksitze.
Optional die beheizbaren vorderen Sportsitze, konfigurierbares Ambientelicht — 30 Farben zur Auswahl —, MMI-System mit 8,8" Touchscreen, MMI Navigation Plus mit 10,1" Bildschirm und das Connectivity Pack, gleichbedeutend mit Android Auto und Apple CarPlay, plus USB Häfen. Kunden können zudem zwischen zwei Audiosystemen wählen: dem Audi Audio System mit acht Lautsprechern oder dem Premium-System von Bang & Olufsen mit elf Lautsprechern.
Für Starter, Drei- und Vierzylinder-Turbomotoren
Unter der Haube die Möglichkeit, vom ersten Moment an TFSI-Turbomotoren mit drei und vier Zylindern zu haben, darunter neben den vier Zylindern mit 1,5 und 2,0 l auch der bekannte 1,0-l-Dreizylinder. Ohne auf Details einzugehen, verrät Audi in einem Statement auch, dass die Leistungen von 95 bis 200 PS reichen werden.
Bisher kennen wir nur Benziner, ob der neue Audi A1 Dieselmotoren bekommt, bleibt abzuwarten.
Bei den Getrieben wird die überwiegende Mehrheit der Motoren sowohl mit manuellem als auch mit Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angeboten, eine der wenigen Ausnahmen ist der 40 TFSI, der nur und nur mit S tronic-Getriebe erhältlich ist.
Im Kapitel Fahrwerke besteht die Möglichkeit, zwischen drei Lösungen zu wählen, davon zwei sportlicher, eine mit einstellbaren Stoßdämpfern. Mit dem deutschen Nutzfahrzeug kann man noch ein Performance-Paket ausrüsten, das unter anderem eine Bremsanlage mit größeren Scheiben mit 312 mm an den Vorder- und 272 mm an den Hinterrädern garantiert.
Empfohlene Sicherheit
Hervorzuheben sind auch die Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme, zu denen auch die Warnung vor ungewolltem Überqueren der Fahrbahn gehört, die mit einer Kamera Linien auf dem Boden erkennt.
Ebenfalls vorhanden sind Geschwindigkeitsbegrenzer, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Parkassistent und Front Pre Sense – ein System, das mithilfe eines Radarsensors potenzielle Gefahren erkennen und den Fahrer vor einer drohenden Kollision warnen kann. Wenn dies nichts bewirkt, aktiviert das System selbst die Bremsen und vermeidet oder zumindest mildert den Aufprall.
kommt im Herbst
Der ab Sommer bestellbare neue Audi A1, der in dieser neuen Generation nur noch mit fünftürigen Karosserien unter Beibehaltung des Namens Sportback ausgestattet ist, soll im kommenden Herbst zu europäischen Händlern zu Preisen ab unter 20.000 Euro in Deutschland kommen.
Es bleibt die Werte in Portugal zu kennen…
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