Mercedes-Benz EQC. Elektro-SUV trotzte der Wüste, bevor es in Schweden ankam

Anonim

Als erster 100% elektrischer Crossover der Star-Marke, dessen offizielle und weltweite Präsentation für den kommenden 4. letztes und letztes zu überwindendes Hindernis: die Wüste.

Aber auch innovativ war es die Wahl der auserwählten „Wüste“ – Tabernas im spanischen Andalusien. Einer der trockensten Standorte Europas, wo mehrere EQC-Entwicklungseinheiten den höchsten Temperaturen ausgesetzt waren.

Nach einer mehr als dreijährigen Testphase, in der ein Team von rund 40 Ingenieuren Millionen von Kilometern unter den unterschiedlichsten Situationen und Bedingungen gesammelt hat, sieht der 100 % elektrische Crossover nun präsentationsreif aus. Obwohl die Markteinführung erst im nächsten Jahr erfolgen soll.

Mercedes EQC Prototyp Desert Taverns 2018

Zwei Motoren mit mehr als 400 PS

Nach bereits bekannt gegebenen Informationen trägt der Mercedes-Benz EQC ein Batteriepaket, das eine Kapazität von 70 kWh ankündigt, dazu kommen zwei elektrische Schubdüsen, die an beiden Achsen platziert sind und eine Leistung von 300 kW (ca. 408 PS) an vier Rädern garantieren.

Schließlich, und immer noch nach bereits fortgeschrittenen Daten, sollte der Mercedes-Elektro-Crossover in der Lage sein, in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, während er mit einer einzigen Ladung eine Autonomie in der Größenordnung von 250 km garantieren sollte. Über Schnellladestationen mit Leistungen bis 115 kW kann er dann wieder aufgeladen werden.

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