Das neue BMW M3 Competition (G80) es ist eine der radikalsten Limousinen der Gegenwart und das liegt unter anderem an dem 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Motor, der 510 PS leistet. Weil es aber immer wieder diejenigen gibt, die mehr wollen, hat AC Schnitzer diesen M3 gerade noch „nervöser“ gemacht.
Neben einer Leistungssteigerung hat der bekannte deutsche Vorbereiter auch am Fahrwerk gearbeitet und einige aerodynamische Details hinzugefügt, die den M3 Competition zu einer noch beeindruckenderen „Maschine“ machen.
Aber beginnen wir mit dem „sechs in einer Reihe“-Motor, dessen „Zahlen“ sich von 510 PS und 650 Nm auf 590 PS und 750 Nm weiterentwickelten, älter, der BMW M5 Competition. Außerdem wird daraus der stärkste BMW M3 aller Zeiten von AC Schnitzer.
Begleitend zu dieser Leistungssteigerung hat AC Schnitzer diesem BMW M3 Competition auch eine Sportauspuffanlage mit Kohlefaser-Endstücken spendiert, die einen noch eindrucksvolleren „Soundtrack“ verspricht.
Bei der Aufhängung kann die Höhe zum Boden vorne zwischen 15 und 20 mm reduziert werden. Allerdings, so sagt AC Schnitzer, sei darauf geachtet worden, keine „unnötig steife“ Abstimmung zu kreieren.
Überarbeitete Aerodynamik
Auch im Aerodynamik-Kapitel behauptet AC Schnitzer, weiter gegangen zu sein. Dazu trägt maßgeblich der neue Frontsplitter (der ohne Lackierung zu montieren ist) bei, der die Belastung nach unten um bis zu 40 kg (bei 200 km/h) erhöht.
Bemerkenswert sind auch die neuen Aerodynamikelemente in der Motorhaube, die neuen Luftleitbleche hinter den vorderen Radhäusern und der leichte Heckspoiler, der die Dachlinie verlängert. Das auffälligste Element ist aber ganz klar der neue Carbon-Heckflügel, der zusätzliche 70 kg Abtrieb verspricht.
Um das Gewicht unter Kontrolle zu halten, bietet AC Schnitzer außerdem einen Satz 20-Zoll-Schmiedefelgen an, die in zwei unterschiedlichen Lackierungen erhältlich sind.
In der Kabine kommen die Änderungen zu einem neuen Lenkrad aus Nappa und Alcantara mit neuen Schalthebeln.
Ist es der Preis?
Den Preis dieser Verwandlung verrät AC Schnitzer nicht, bestätigt lediglich, dass auf dieses mechanische Upgrade eine Garantie von bis zu vier Jahren gewährt wird. Denken Sie daran, dass der BMW M3 Competition in unserem Land Preise ab 118.800 Euro hat.