Trotz der berüchtigten Unterschiede behält der neue Opel Corsa GT laut Marke den Geist von vor 30 Jahren bei.
Unter anderem gab es in den 1980er Jahren einen kleinen Sportwagen, der junge Wölfe auf dem Asphalt zum Seufzen brachte: der Opel Corsa GT. Klein, wendig und edel designt, der Opel Corsa GT war der erste ganz junge Sportwagen der 1980er Jahre, 30 Jahre später ist der GT zurück.Zeiten ändern sich, Technologien ändern sich. Anstelle des Vergasers gibt es eine Direkteinspritzung und einen Turbolader. An die Stelle des Vierganggetriebes tritt ein Sechsganggetriebe. Die Felgen wuchsen von 13 auf 17 Zoll. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von 162 auf 195 km/h erhöht (in der Version 1.0 Turbo). Der Durchschnittsverbrauch sank von 6,6 auf nur noch 4,9 Liter/100 km. Und statt eines Schubladenradios mit Kassettenspieler gibt es ein komplettes digitales Verbindungssystem mit dem Exterieur und eine Reihe fortschrittlicher Funktionen zur Unterstützung des Fahrens. Jedenfalls neue Zeiten.
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Wie das Urmodell verfügt der neue Corsa GT über eine dreitürige Karosserie. Der 1.3 70-PS-Motor, der einst das GT-Akronym in der Corsa-Reihe belebte, ist drei neuen Motoren gewichen: einem 1.0 Turbo mit 115 PS, einem 1.4 Turbo mit 150 PS und einem 1.3 CDTI Turbodiesel mit 95 PS.
Verbunden mit dem Akronym GT gibt es auch eine sportlichere Optik: Front- und Heckspoiler, Seitenschweller und 17-Zoll-Räder in exklusivem Design. Traditionsgemäß befindet sich das GT-Logo am Fuß der C-Säulen.
Beim Interieur stechen die Sportsitze mit mehr Seitenhalt, das Sportlenkrad mit flacher Basis und die Pedalerie in Aluminium-Nachbildung hervor. Serienmäßig haben wir ein Reifendruckkontrollsystem, Berganfahrhilfe, Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung und USB-Eingang, das IntelliLink-Infotainmentsystem, das die Einbindung von 'Smartphones' ermöglicht, Klimaautomatik, Computer - Bord- und Rückspiegel, zusätzlich Regen- und Lichtsensoren, elektrische Fensterheber und zentrale Türschließung mit Fernbedienung.
Preislich kostet der Opel Corsa GT mit 1.0-Turbomotor 16.890 Euro. Die 1.4-Turbo-Version mit 150 PS wird für 20 090 Euro erhältlich sein, die Diesel-Variante startet bei 20 290 Euro.
