Seit August letzten Jahres kämpft die deutsche Marke gegen das Insolvenzverfahren.
Nach einem unglücklichen Zufall zwischen dem Ausbau seiner Anlagen und dem damaligen Wirtschaftscrash kämpfte Wiesmann seit 2009 ums Überleben. Das von zwei Brüdern gegründete Unternehmen hat nach fast 30 Jahren kein Unternehmen gefunden, das bereit war, seine hohen Schulden gegenüber seinen Lieferanten zu begleichen.
Angeblich hat das Werk, das 125 Mitarbeiter beschäftigte, am 31. März die Produktionslinie, den Wartungsservice und die Konstruktionsabteilung geschlossen. Bei Wiesmann gibt es nur noch 6 Mitarbeiter, die sich Ende dieses Jahres auch einen neuen Job suchen müssen .
Wiesmann begann mit der Produktion von Hardtops und anderem Zubehör für Sportwagen. Später begann man mit der Produktion eigener Autos, immer in enger Zusammenarbeit mit der M-Sparte von BMW, die Motoren, Getriebe und Getriebe lieferte. Das stärkste Modell von Wiesmann war der GT MF5, der mit dem 4,4-l-Biturbo-V8-Motor, der auch im BMW X6 M und X5 M zu finden ist, 310 km/h erreichen und von 0-100 km/h beschleunigen kann. h in 3,9 Sekunden.
Mit rund 1700 produzierten Fahrzeugen erreichte Wiesmann, ein Unternehmen, das mehr als 350 Stunden in die handwerkliche Fertigung jedes Autos investierte, das Ende des Weges.