Wer ein Auto mit Heck-, Front- oder Allradantrieb hat und gerne wie den Ken Block „spielen“ möchte, kann mit diesem kleinen Eingriff sogar die unglaublichsten Kurven aller Zeiten fahren.
Wenn Sie von der Idee begeistert sind, Ihr Auto schnell zu einer echten „Driftmaschine“ zu modifizieren, dann ist dieser Artikel genau das Richtige für Sie. Ein amerikanisches Start-up, EasyDrift, hat ein Produkt entwickelt, das sich an Profis „schützen und bedienen“ soll, die in vielen Momenten und in großartigen Umfällen die Kriminalität bekämpfen und Leben retten. Polizeiakademien begannen jungen Polizisten beizubringen, Fahrzeuge in Situationen mit völligem Gripverlust zu beherrschen, ohne auf Wasser oder spezielle Böden zurückgreifen zu müssen, mit einem einfachen und sehr effektiven Produkt: dem Easydrift Fahrertrainingssystem.
Aber was für die einen ein Knochenhaufen ist, kann anderen Spaß machen und Ihr Auto, unabhängig von Leistung oder Traktion, kann Momente erzeugen, die einer guten amerikanischen Polizeiverfolgung würdig sind. Geschlossener Kreislauf natürlich.
Das Produkt wurde entwickelt, verließ die Fitnessstudios und ging ins Kino, auf die Rennstrecke und in die Fahrschulen. Was einst ein Arbeitsgerät war, ist zu einfach großartiger Unterhaltung geworden.
Ein Produkt, das aus der Leidenschaft für das Laufen resultiert
Alexandre Hayot ist der Erfinder des EasyDrift-Systems. Geboren im paradiesischen Guadeloupe, einer französischen Insel in der Karibik, war Motorsport schon immer seine größte Leidenschaft. 2004 erlitt er einen schweren Unfall und seine Familie zwang ihn, den Rennsport aufzugeben. Alex wollte das „Tierchen“ nicht leiden lassen, das hinter dem Steuer nach Emotionen fragte.
Dann kam die Idee, einen sicheren Weg zum Driften zu schaffen – Er begann mit einem PVC-Rohr, bis er ein Protokoll mit Quadrante unterzeichnete, einem spezialisierten multinationalen Unternehmen, das ihm half, ein Polymer zu finden, das bei Kontakt mit der Oberfläche eine sehr geringe Reibung erzeugen konnte, um brutale Drifts mit reduzierter Geschwindigkeit und Sicherheit zu ermöglichen. Das Ziel wurde erreicht - schaffen ein sicheres Produkt, sowohl für den Fahrer als auch für das Fahrzeug, das dafür sorgt, dass mit wenig Platz und ohne Beschädigung des Bodens fotografisch würdige Kreuzungen gelingen.
Aber was ist dieser Easydrift?
Das EasyDrift Driver Training System (DTS) wurde entwickelt, um Leben zu retten, indem es den Fahrern beibringt, ihr Auto in einer Situation mit völligem Gripverlust zu kontrollieren. Der Vorgang ist einfach – jedes Rad ist mit dem DTS-System ausgestattet, das das Auto so reagieren lässt, als würde es auf Eis oder Schnee laufen.
Das DTS funktioniert in jedem Autotyp, benötigt jedoch einen speziellen Reifen für dieses System und kann nur mit montiertem DTS verwendet werden. Dieses System simuliert extreme Situationen bei niedrigen Geschwindigkeiten und lässt das Auto majestätisch sicher überqueren. Das Ergebnis? Ab 17km/h ist bereits ein Kippverhalten möglich.
Was ist DTS (Fahrertrainingssystem) und wie wird es installiert?
Das DTS ist ein Ring, der installiert wird, um die Reifenoberfläche abzudecken und seinen Platz mit dem Boden einnimmt. Sein Material erlaubt die Simulation extremster Gripverlust-Situationen und kann auf zwei oder sogar vier Rädern montiert werden. Die Ringkonfiguration hängt von den Fahrzeug- und Fahrereigenschaften ab: Fahrzeugtyp, Gewicht, Felgengröße, Geschwindigkeit, Asphaltart, Fahrstil und Außentemperatur.
Vom stärksten Auto bis zum sparsamsten Nutzfahrzeug mit schüchternen Fahrleistungen lässt sich alles beiseite legen. Das Auto muss einen speziellen DTS-Reifen haben und Easydrift bietet komplette Reifen + Ring-Pakete für den ultimativen Spaß. Es ist die wahre Demokratisierung der Drift!
So bauen Sie das DTS zusammen:
Wie ist die Haltbarkeit von DTS?
Eines der Probleme bei Driftsystemen sind die damit verbundenen Kosten, eine Investition, die nur wenige Leute tragen können und die sehr ermüdend ist, sagen wir im Grunde genommen nicht für jedes Portfolio. Darüber hinaus ist ein Auto mit Front- oder Allradantrieb für diesen Zweck viel schwieriger zu erfüllen und erfordert viel Vorbereitung. Das Einrichten unseres Alltagsautos für einen Drifttest ist mit hohen Kosten verbunden und beeinträchtigt die Langlebigkeit des Autos, was überhaupt nicht zu empfehlen ist.
Mit Easydrift ist es jetzt möglich, ein System zu montieren und zu demontieren, das nicht nur unser Auto und den Boden beschädigt, sondern auch eine überdurchschnittliche Haltbarkeit aufweist. Laut Informationen, die RazãoAutomóvel von Easydrift zur Verfügung gestellt wurden, garantiert ein DTS-System, das auf einem Renault Mégane Trophy RS (265 PS) montiert ist, über 600km extreme Rundstreckenfahrten . Easydrift garantiert, dass dies der günstigste Weg ist, ein extremes Fahrerlebnis zu haben. Es ist definitiv eine beeindruckende Zahl!
Welche Kosten sind damit verbunden und wo kann ich diese kaufen?
Easydrift hat eine Fabrik in den Niederlanden, die Preise beginnen bei 1200 € (+ MwSt.) für jedes Ringpaar und können jetzt nach Portugal geliefert werden. Wenn Sie interessiert sind, können Sie auf der offiziellen Website des Easydrift-Teams nach weiteren Informationen suchen oder RazãoAutomóvel kontaktieren und Ihr Interesse bekunden, Fragen an das Easydrift-Team und auch an Alexandre Hayot, Produktentwickler und CEO, senden! Derzeit prüft die Marke bereits Modelle, die sich auf andere Autotypen – Vans, Minivans und kleine Lkw – anwenden lassen.
Bleiben Sie bis dahin bei den folgenden Videos, um dieses innovative System in Aktion zu sehen. Ich sage Ihnen, es ist verwirrend, Frontantriebsmodelle wie einen Renault Mégane oder einen Volkswagen Käfer wie echte „Driftmaschinen“ durchziehen zu sehen. Es kann ein guter Wochenendvorschlag und ein Geschenk für den Schuh sein – „Liebes, ich stell den Minivan da hin und bin gleich wieder da“.
Text: Diogo Teixeira