Die italienische Offensive gegen die deutsche Flotte der Luxuslimousinen hat bereits mit dem neuen Angebot von Maserati für dieses Segment begonnen: Maserati Quattroporte
Hier bei Razão Automóvel wurde bereits viel elektronische Tinte ausgegeben, um den Vorschlag von Maserati für das Segment der Luxuslimousinen zu beschreiben, der frische Wind des Segments wurde auf der Motor Show und in Detroit präsentiert und das Ergebnis ist ein komplett erneuertes Modell voller Stil und Identität , eine noch konkurrenzfähige Alternative zum deutschen Traditionsauto.
2015 auf 50.000 Einheiten erhöht
Das italienische Bauunternehmen Maserati hat den Ehrgeiz, seinen Absatz bis 2015 auf 50.000 Autos pro Jahr zu steigern, und der Maserati Quattroporte ist das Rezept, das seiner Meinung nach angewendet werden muss, um zu diesem Anstieg beizutragen. Dieses neue Modell ist eine Neuheit, die angekündigt wurde, um in einem von konservativen deutschen Marken dominierten Markt ein für alle Mal zu gewinnen. Wird der Maserati Quattroporte es mit den „Koloss-Limousinen“ der Konkurrenz aufnehmen können? Die Zeit wird es zeigen, aber bisher scheint es eine gute Offensive zu sein!
Maserati verkauft derzeit 6.000 Einheiten pro Jahr, nicht zuletzt ist der Anstieg auf 50.000 in drei Jahren enorm. Mögen? In Europa sicher nicht, aber die Italiener setzen alle Hoffnungen auf den chinesischen Markt. Als ich das zum ersten Mal hörte und auf den neuen Maserati Quattroporte zurückblickte, wurde mir klar. Das neue Modell ist immer noch italienisch, aber etwas, das meine Sensibilität für die Wertschätzung italienischer Autos nicht versteht … vielleicht ist es das Ergebnis dieser Positionierung, die auf den asiatischen Verbraucher abzielt – wird der neue Maserati Quattroporte diesen von Ferrari inspirierten italienischen „Look“ haben? Oder wird es sauberer, rationaler und weniger aggressiv? Ich habe das Gefühl, dass dieser neue Maserati Quattroporte trotz der Vorteile gehorsamer ist…
Der Unterschied liegt in der Exklusivität
Der neue Maserati Quattroporte will in seinem Segment etwas bewegen. Von aufregenden neuen Gadjets bis hin zu den hervorragend klingenden Motoren, an die sich die Marke gewöhnt hat, der brandneue Maserati Quattroporte ist eine Ode an Luxus und automobile Identität, ein ernsthafter Kompromiss zwischen der Persönlichkeit des Fahrers und dem Wohlbefinden aller Insassen.
Neben dem charakteristischen Charme einer hochkarätigen italienischen Limousine bietet der Maserati Quatroporte eine ganze Reihe von Ausstattungen – von einem 1280 Watt starken Bowers- und Wilkins-Soundsystem bis hin zu einem eigenen WLAN-Hotspot. Aber in der Tat, mit den zur Auswahl stehenden V6- und V8-Motoren wird die Bombe nur wenigen etwas ausmachen, da sich die echte Soundausrüstung unter der Haube befindet.
Stärker und leichter
Das Einstiegsmodell ist ein 3-Liter-V6 mit 410 PS, sprintet in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Die vitaminreichere Version richtet sich an noch spätere Fahrer – ein kraftvoller 3,8-Liter-V8 mit 530 PS und 710 Nm maximalem Drehmoment bringt die Limousine auf 307 km/h und der Sprint von 0 auf 100 ist in 4,7 Sekunden erledigt, alles dies, begleitet von einer unglaublichen Symphonie. Das Getriebe ist bei beiden Motoren gleich – Achtgang-Automatik und den V6 gibt es mit Allradantrieb, für alle, die seitwärts gehen, ist keine Voraussetzung und fahren gerne bodenständiger.
Preise sind noch nicht bekannt, die Basisversion soll aber 100.000 Euro übersteigen. Es ist kein Saloon für alle Geldbörsen und auch nicht für jeden Geschmack. In Europa bezeichnen sich die Verbraucher als „konservativ“, aber in Wirklichkeit ist das normal, denn die Qualität deutscher Luxuslimousinen ist sehr hoch.
In diesem Segment sind BMW, Audi, Mercedes und neuerdings Porsche führend. Maserati hat jedoch noch einen langen Weg vor sich, um den europäischen Verbraucher zu überzeugen, und wie gesagt, es wird nicht der alte Kontinent sein, den man erwartet, diesen Maserati Quattroporte zu sehen, oder vielleicht gehört der Besitzer eines chinesischen Basars zur Zielgruppe …Es wird ein Italiener mit der Seele und der Entschlossenheit von jemandem sein, der wie alle Latinos das Herz im Mund hat und einem Verbraucher dient, der ihn vielleicht nie versteht … Hoffen wir, dass die Krise in Europa Maserati nicht völlig verändert. Beeil dich, Ghibli!
Text: Diogo Teixeira