Der historische englische Jeep feiert sein 45-jähriges Bestehen und erreicht ein beispielloses Maß an Luxus, Komfort und Leistung. Entdecken Sie alle Details des prächtigen Range Rover SVAutobiography.
Die New York Motor Show wurde von Land Rover ausgewählt, um den neuen Range Rover SVAutobiography zu präsentieren. Das von JLR Special Vehicle Operations (SVO) entwickelte und produzierte Modell wird nach Angaben der Marke der luxuriöseste, teuerste und leistungsstärkste Range Rover aller Zeiten sein. Gewöhnen Sie sich daran, die Verwendung von Superlativen sollte von nun an die Norm sein, um den majestätischsten Range Rover zu beschreiben. Tatsächlich war es das schon immer.
Der SVAutobiography ist sowohl mit Standard- als auch mit langer Karosserie erhältlich und unterscheidet sich dank seiner einzigartigen zweifarbigen Karosserie leicht von anderen Range Rovern. Für den Oberkörper wurde Santorini-Schwarz gewählt, für die Unterseite stehen neun Farbtöne zur Auswahl.
Auch außen wurden exklusive Finishes gewählt, um die Marke auf der Front zu identifizieren, komplett in poliertem Chrom und Graphite Atlas, die die SVAutobiography-Bezeichnung auf der Rückseite ergänzen. In der V8-Kompressorversion – der stärksten von allen – gesellen sich zu diesen Details vier imposante Abgasauslässe.
Der Fokus des Range Rover SVAutobiography liegt auf Luxus und nichts zeigt dies besser als das Interieur. Details zeigen, dass nichts dem Zufall überlassen wurde. Aus massiven Aluminiumblöcken geschnitzt, finden wir mehrere Bedienelemente sowie die Pedale und sogar die Aufhänger an den hinteren Säulen.
Dahinter reisen die Passagiere bequem auf zwei Liegesitzen, umgeben von Luxus, darunter ein Kühlfach und Tische mit Elektroantrieb.
Optional kann der Range Rover SVAutobiography mit einem Schubboden im Kofferraum ausgestattet werden, der das Be- und Entladen erleichtert. Die eigentümlichste Option, die das Vielseitigkeitspotenzial des Range Rover demonstriert, ist jedoch das „Event Seating“ (Bild unten). Von einer der Türen, die das hintere Tor bilden, ist es möglich, zwei Bänke „aufzustellen“, um eine Jagd oder ein Golfturnier zu beobachten. Vielleicht sogar um am Fluss zu fischen…
Was die Motoren angeht, erhält der Range Rover SVAutobiography den gleichen aufgeladenen V8 wie der bekannte Range Rover Sport SVR. Es gibt 550 PS und 680 Nm, 40 PS beziehungsweise 55 Nm mehr als die anderen V8-Motoren. Trotz der identischen Nummern wie beim SVR-Modell wurde der V8-Motor in der SVAutobiography-Version für mehr Verfeinerung und Verfügbarkeit neu kalibriert und nicht für reine Leistung, wie es in einem Fahrzeug sein sollte, bei dem Luxus und Komfort Vorrang haben.
Darüber hinaus lassen sich auch die anderen Motoren der Range Rover-Reihe der Ausstattungsvariante SVAutobiography zuordnen.
Nur noch eine Anmerkung. Zeitgleich mit der Vorstellung dieser Version erhält die Range Rover-Reihe einige Updates bezüglich Mechanik und Technik. Zu den Highlights zählen die Reduzierung der Schadstoffemissionen bei den SDV6 Hybrid- und SDV8-Motoren, der beispiellose und optionale Dunlop QuattroMaxx für 22″-Räder, die neue Surround-Kamera, die Öffnung des Freisprech-Gepäckraums und die Verbesserungen des InControl-Systems. Der Rest? Der Rest ist Luxus… sehr Luxus.
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