Die vierte Generation der beeindruckenden Range Rover-Serie wurde gestern bei einer ganz besonderen Veranstaltung in der Royal Ballet School in Richmond, London, vorgestellt.
Die britische Marke natürlich – oder es ging nicht um die Präsentation – gab neue Details ihres Haupt-SUV bekannt. Zu diesen Details gehören auch die Preise, die in Portugal erhoben werden, aber nicht nur das, wir erfahren auch, dass dieser Range Rover ab sofort bestellbar ist und bis Ende 2013 eine Hybrid-Diesel-Variante mit CO2-Emissionen ab 169 auf den Markt kommt g/km.
Für John Edwards, Direktor von Land Rover: „Der neue Range Rover bewahrt den wesentlichen und einzigartigen Charakter der Serie – er verbindet Leistung mit Luxus und unübertroffener Geländegängigkeit.“ Die Marke investierte eine bescheidene Summe von 466 Millionen Euro in diesen „Bergtreiber“ und in die Raffinesse ihrer Fabriken, um für mehr und bessere Produktivität zu sorgen.
Der neue Range Rover ist in über 170 Märkten weltweit erhältlich und verfügt über einen Benzin- und zwei Dieselmotoren, die alle von einem Achtgang-Automatikgetriebe begleitet werden. Für die Benzinversion ist ein 5,0-Liter-V8-Kompressorblock reserviert, der bereit ist, 510 PS freizusetzen – „Das gefällt uns“! Zum Diesel kommen ein 3.0 TDV6 mit 258 PS und ein 4.4 SDV8 mit 339 PS.
Der Aufbau dieses „Tiers“ wurde bis ins Detail durchdacht. Durch die Vollaluminium-Unibody-Karosserie und andere „kleine“ Details ist der Range Rover 2013 420 kg leichter als sein älterer Bruder in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h!
Und da wir über Geld sprechen, lass uns deine Träume beenden (oder nicht):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – ab 119.542 Euro
Range Rover 5.0 V8 mit Kompressor – ab 181.675 Euro
Die ersten Einheiten werden Anfang nächsten Jahres ausgeliefert. Um herauszufinden, was Sie von diesem „wilden Tier“ halten, schauen Sie vorbei und hinterlassen Sie Ihre Meinung.
Text: Tiago Luis