Überraschung! Hier kommt ein weiteres Element von McLarens Ultimate Series. Laut Autocar wird in Woking, Großbritannien, ein neuer Supersportwagen entwickelt: der McLaren P15 . Dieselbe Veröffentlichung hatte bereits die Markteinführung des BP23 vorweggenommen, der sich stärker auf den Straßenverkehr konzentriert und für 2019 geplant ist.
P15 – Codename, der nicht der endgültige Name sein wird – Spitznamen für jetzt McLarens neues Projekt, das ein cooles Straßenmodell hervorbringen wird, aber an die Zeiten auf der Rennstrecke denkend.
Höchste Priorität? Leistung natürlich
Zu Beginn dieses Projekts war die Herausforderung, die McLarens Manager an die Ingenieure der Marke stellten, klar: das streckenorientierteste Straßenauto aller Zeiten zu bauen. Oder mit anderen Worten, der Leistung höchste Priorität einzuräumen. Alles, was die Ingenieure hören wollten…Alles deutet darauf hin, dass der McLaren P15 mit einer verbesserten Version des 3,8-Liter-Biturbo-V8-Blocks ausgestattet sein wird, den wir im McLaren P1 (hervorgehobenes Bild) gefunden haben, gekoppelt an das gleiche Siebengang-Getriebe wie der neue 720S. Es wird erwartet, dass dieser Motor eine Leistung von 800 PS erreichen kann und damit die 737 PS des Verbrennungsmotors des P1 übertrifft – mit dem Elektromotor im Betrieb kann der P1 903 PS erreichen.
Es ist jedoch in der Größenordnung, dass der McLaren P15 verspricht, einen Unterschied zu machen. Die neue Generation von McLarens Kohlefaserrahmen, die im 720S debütierte, ist (teilweise) auf den neuen Monocage II zurückzuführen, der so aussieht, als würde der Sportwagen weniger als 1300 kg wiegen. Ein erheblicher Unterschied zu den 1547 kg des P1, auch begründet durch das Fehlen der Hybridkomponente – Elektromotor und Batterien.
Und wenn es um die Leistung auf gerader Linie geht, sollte das Leistungsgewicht des McLaren P15 es ermöglichen, die 2,8 Sekunden von 0-100 km/h des P1 zu übertreffen, und wer weiß, vielleicht sogar bis zu 2,5 Sekunden von der P1 GTR.
Zu guter Letzt (in diesem Fall) wird das Design von Rob Melville übernommen, der im Mai die Leitung der Marke übernommen hat. Details sind vorerst rar, aber mit dem primären Ziel der Leistung werden alle Elemente des Autos eine praktische Funktion haben – ein Heckflügel von biblischen Ausmaßen und viel Kohlefaser ist zu erwarten. Innen nur das Nötigste.
Kommt 2017 an
Es überrascht nicht, dass der McLaren P15 voraussichtlich auf eine Produktion von rund 500 Einheiten limitiert sein wird. Die Präsentation soll noch in diesem Jahr stattfinden, jedoch mit einem kleinen Detail – sie wird exklusiv für einen eingeschränkten Kundenkreis der Marke sein. Die öffentliche Präsentation soll erst im März nächsten Jahres, anlässlich des Genfer Autosalons, stattfinden.
Ähnlich wie beim McLaren P1 besteht die Möglichkeit, dass aus dem P15 eine exklusive Variante für Rennstrecken entstehen könnte, die P15 GTR, die noch limitierter wäre – der P1 GTR wurde in nur 58 Einheiten gebaut. Wenn bestätigt und ohne irgendwelche Vorschriften einhalten zu müssen, könnte diese Variante noch leichter sein.
