Nachdem sie 1996 als erste Frau ein großes 24-Stunden-Rennen gewonnen hatte (das Kunststück 1997 und 2006 wiederholte) und einen Porsche 997 im Nürburgring VLN Langstreckenrennen 2008 gefahren war, wurde Sabine Schmitz . nur von Porsche Official Werksteams geschlagen hat heute WTCC-Geschichte geschrieben, indem sie als erste Frau in diesem Wettbewerb punktete und das Rennen auf der Nordschleife, eine Strecke, die sie wie kaum eine andere kennt, optimal nutzte.
Sabine Schimtz kam mit einem Chevrolet Cruze von Münnich Motorspot (Bild unten) auf die Nordschleife und belegte den letzten Platz (10.). Eine Leistung, die legendäre Konturen annimmt, wenn wir erfahren, dass es sein absolutes Debüt in der WTCC und am Steuer von Chevrolet Cruze als Wildcar war – ein Status, der für Fahrer gedacht ist, die sporadisch an der Meisterschaft teilnehmen.
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Kein Wunder, dass Sabin Schmitz als Königin des Nürburgrings bezeichnet wird. Schätzungen zufolge wird Sabine Schmitz die Nordschleife mehr als 30.000 Mal gefahren sein, rund 1.200 Runden pro Jahr.
Eines Tages schämte er sich sogar für Jeremy Clarkson. Nachdem der ehemalige Top-Gear-Moderator 9:59 Minuten brauchte, um am Steuer eines Jaguar S-Type-Diesel eine Runde auf der deutschen Rennstrecke zu fahren, sagte Sabine Schmitz zu ihm: „Ich sage Ihnen etwas, das habe ich früher in einem Ford Transit gemacht… “. Er tat es nicht, aber fast, "verpasste" die Wette nur um 8 Sekunden.