Von der Führung eines der größten Automobilelektrifizierungskonsortien in China direkt zur Führung von SEAT-Reisezielen in Portugal. Wir könnten das jüngste Kapitel der Karriere von . zusammenfassen David Gendry, der neue Generaldirektor von SEAT Portugal.
RAZÃO AUTOMÓVEL nutzte die schwierige Zeit, die der Automobilsektor durchmacht – und die mit seiner Ankunft bei SEAT Portugal zusammenfiel – und interviewte diesen 44-jährigen französischen Beamten, der bereits über 17 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie hat.
Ein Interview, das in einem unsicheren Szenario einige Antworten auf die Zukunft eines Sektors liefert, der 19% des nationalen BIP ausmacht, 25% der Exporte handelbarer Güter ausmacht und mehr als 200.000 Menschen direkt beschäftigt.
Krise oder Chance?
Ohne das Wort Krise abzulehnen, verwendet David Gendry jedoch lieber das Wort „Chance“. „Ich bin ein gemäßigter Optimist. Früher oder später werden wir diese durch die Pandemie verursachte Krise überwinden. 2021 oder 2022? Die große Frage ist: Wie lange wird es dauern, bis wir zur wirtschaftlichen Realität vor der Pandemie zurückkehren. Ich bin erst seit einiger Zeit in Portugal, aber es ist klar, dass die Portugiesen sich sehr für das „Fortkommen“ engagieren“.
Abonniere unseren Newsletter
Lobt, dass der neue Generaldirektor von SEAT Portugal sich nicht auf unsere politische Klasse ausdehnen wollte: „Sie hat nur langsam auf die Bedürfnisse des Sektors reagiert und verpasst eine große Chance. Eine Chance für die Branche und für Portugal“, verteidigte David Gendry.
„Bei meiner Ankunft in Portugal hat mich die fehlende Unterstützung für den Automobilsektor in Portugal am meisten überrascht. In ganz Europa haben wir gesehen, dass Maßnahmen ergriffen wurden, um unter anderem die Zivilluftfahrt und den Automobilsektor zu unterstützen. In Portugal sieht das Szenario im Automobilsektor anders aus. Wir verpassen eine große Chance.“
Gelegenheit war das Wort, das David Gendry während des Interviews am häufigsten sagte. „Portugal hat eines der ältesten Parkhäuser Europas. Das Durchschnittsalter des Rollmaterials steigt Jahr für Jahr weiter an. Dies ist die richtige Gelegenheit und der richtige Zeitpunkt, um diesen Trend zu bekämpfen“, verteidigte der Generaldirektor von SEAT Portugal zu einem Zeitpunkt, als die Regierung damit begann, die ersten Entwürfe des Staatshaushalts für 2021 zu proben.
Profil: David Gendry
Der 44-jährige David Gendry ist Diplom-Wirtschaftsjurist, verheiratet, hat zwei Kinder und ist seit 2012 bei SEAT mit über 17 Jahren Erfahrung im Automobilmarkt verbunden. Er spielte mehrere Rollen im Bereich Marketing und Vertrieb. In den letzten anderthalb Jahren war David Gendry in Peking bei der Volkswagen China Group im neuen Joint Venture für Elektrofahrzeuge tätig.
Ob zur Stützung der Realwirtschaft oder für die Steuereinnahmen, die die Autobesteuerung für die Staatskasse bedeutet, „die Anreize für den Autokauf sollten nicht auf 100 % elektrisch beschränkt bleiben. Portugal sollte diesbezüglich ehrgeiziger sein.“
Es ist nicht nur ein wirtschaftliches Thema.
Bis Juni dieses Jahres verantwortete David Gendry eine der größten Partnerschaften des Volkswagen Konzerns für 100 % Elektrofahrzeuge auf dem chinesischen Markt – dem größten Automarkt der Welt.Funktionen, die ihm einen ganzheitlichen Blick auf den Automobilsektor ermöglichten: „Wir müssen alle Technologien zur Bekämpfung der CO2-Emissionen haben, nicht nur 100-prozentige Elektrofahrzeuge. Die neuen Autos mit Verbrennungsmotor sind effizienter und umweltfreundlicher denn je. Daher ist die Erneuerung der Fahrzeugflotte auch eine ökologische Notwendigkeit.“
Wir haben über die wirtschaftliche und ökologische Komponente gesprochen, aber vergessen wir nicht die Sicherheit. Die Automobilindustrie hat Millionen in die Entwicklung sichererer Modelle investiert. Wir sind verpflichtet, diese Sicherheit und diese Technologien allen zugänglich zu machen.
SITZ in Portugal
Wenn wir über die Zukunft der Marken SEAT und CUPRA sprechen, lautet das Schlagwort für David Gendry «Chance». „Die Einführung der erneuerten Leon- und Ateca-Reihe und die Stärkung der Marke CUPRA sind großartige Neuigkeiten für SEAT Portugal. Es ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für unsere Marken.“
Wir erinnern daran, dass SEAT in den letzten vier Jahren in unserem Land um 37 % gewachsen ist, 5 % des Marktanteils übertroffen und in der nationalen Verkaufstabelle stetig gestiegen ist.
„Wir haben alle Voraussetzungen, um diesen Erfolgskurs fortzusetzen. Die gesamte Struktur von SEAT Portugal und dem jeweiligen Händlernetz ist motiviert", verteidigte der neue Generaldirektor der Marke in Portugal. Wenn er unser Land mit einem SEAT-Modell vergleichen müsste, würde er sich für den SEAT Arona entscheiden: "kompakt, dynamisch und sehr schön, wie Portugal“.