Honda Civic 1.0 VTEC Turbo (129 PS). Der beste Motor im Segment?

Anonim

Seit rund drei Jahren auf dem Markt, die Honda Civic in der 10. Generation war er der Protagonist des neuesten Videos auf unserem YouTube-Kanal.

Welche Qualitäten werden dem Japaner bei der Ausstattungsvariante Dynamic und animiert vom 1.0 VTEC-Motor mit nur drei Zylindern bekannt sein?

In diesem Video stellt Ihnen Guilherme Costa den Honda Civic 1.0 VTEC in fünf Punkten vor: Exterieur, Interieur, Dynamik, Motor und Preis. All dies, um Sie über alle Details des Honda Civic auf dem Laufenden zu halten.

Honda Civic

Ein bekannter Blick

Äußerlich stechen die Details in Piano Black und die 17-Zoll-Räder hervor und prangern die Dynamic-Version an.

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Im Inneren punkten die Verarbeitungsqualität, die gute Ergonomie und das Platzangebot. Auf der anderen Seite kann das Infotainment-System nicht überzeugen, aber es zahlt sich aus, wenn man mit den Systemen Android Auto und Apple CarPlay rechnet.

Honda Civic

ein kleiner großer motor

In puncto Dynamik liegt der Civic mit der Fahrwerks-Feder-Kombination auf Augenhöhe mit dem Ford Focus und die Bereifung sorgt trotz geringer Profiltiefe für einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Dynamik.

Endlich der Motor. Hilfreich und elastisch ermöglicht es Ihnen, in 11,2 s von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und 203 km/h zu erreichen.

Honda Civic

Mit 129 PS und 200 Nm ab 2250 U/min erwies er sich als sparsam (Mittelwert von 6,1 l/100 km, der langsamer auf knapp 5 l/100 km absinkt) und angenehm zu bedienen, wie Guilherme im Video erinnert.

Preislich ist der Honda Civic 1.0 VTEC Dynamic mit siebenjähriger Garantie ohne Kilometerbegrenzung ab rund 28.000 Euro erhältlich, die sonst üblichen Aktionen nicht mitgerechnet.

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